ETC停車場設備生產廠家常用指南「在線咨詢」

 目前非現金支付可以分為三種：種是授權銀行代扣費；第二種是在線電子支付，如微信支付、支付寶等，在車主離開停車場之前車主可以通過手機掃描二維碼或者用停車場app主動付費；第三種是離線電子支付，利用支付卡的電子現金作為一個方便快捷的付費手段，常見的使用方式是ETC和車主自助的拍卡。

      隨著行業人士對小額非現金支付的理解和認同，特別是移動互聯網的通訊能力不斷增強，在兩三年內小額非現金支付會在停車場收費系統方面有更加明顯的表現。目前行業內對無現金支付的需求不是體現在收費方面，而是體現在社區管理，因為準確、、快捷的車輛門禁管理是各類物業的共同需求。

      此外，物業和車主對于無現金支付的應用需求還是非常廣泛的，行業將在技術與需求的推動下繼續加大無現金支付應用的深度和廣度。在無現金支付的大發展下，必將給停車場管理系統使用帶來更大的便利！

近年來，隨著智能停車行業的發展和成熟，停車收費和出入口管理已逐步實現了以機器代替人力，并且市場上出現了大量基于車牌識別技術的停車管理解決方案。然而，在快速的市場推廣過程中，車牌識別方案的弊端不斷被揭示：安全性差，識別率低，容易受氣候和光照變化的影響.在停車場領域使用的ETC技術可以很好地解決車牌識別技術的不足，并且在技術標準，安全解決，管理和操作方面具有更大的優勢。與手動收費相比，不僅具有明顯的優勢，而且與基于車牌識別技術的停車解決方案相比，ETC停車也更勝一籌。

作為中國高速公路上的電子收費技術，ETC使用的是近距離微波通信技術，該技術受環境影響較小，不行車牌識別技術遇到雨雪天氣時其識別率會受到影響。另外，經過多年的發展，ETC技術已經形成了成熟的國家技術標準和關鍵體系，經營單位都是強大的國有企業，用戶的預存資金和結算具有安全保障。而且，隨著ETC在全國范圍內的聯網和普及，只要安裝了ETC標簽，車主就可以輕松地高速行駛，到達停車場，無感覺通過并自動付款。

與車牌識別停車方案的單一識別功能相比，ETC停車可以同時具有自動識別和電子交通支付的兩個基本功能。貧困，低效率，高運營成本和信息孤島等不足無疑是新一代智能停車場的發展方向。

雖然ETC智慧停車發展方案是目前的市場趨勢，但在方案落地的同時，仍有一些問題需要解決。

首先，采用ETC技術來協助停車的主要目的是通過ETC可以不間斷收費的功能，進一步提高智能停車項目自動支付的速度，那么ETC普及程度成為首要要求，目前，許多用戶都意識到ETC的便利性，不過又由于ETC的繁瑣程序，對信息泄漏的擔憂以及ETC支付渠道不常見等問題不怎么熱衷于ETC辦卡。

其次，對于施工方和管理方，停車場出入口的應用特點與公路應用有很大的環境差異。在停車場區域，存在大量的綜合路況問題，如轉彎，超寬道等，ETC在停車場缺乏連續的大規模工程應用和項目交付實踐，容易引起相鄰信道干擾等誤讀特性。 仍然要與視頻技術合作以獲得證據支持。因此，在短時間內，基于車牌識別 ETC識別支付的業務集成可以更好地實現停車場管理的率。

隨著互聯網、物聯網技術的飛速發展，傳統的停車場收費模式已難以滿足人們的需求。19年底，85%的車子都有ETC了，而2020年，將覆蓋，那么問題來了，如何從傳統支付模式過渡到ETC扣費？

傳統停車場支付模式弊端已日益顯現，現金收費效率低，人工管理成本高，對賬統計太麻煩，財務漏洞難防堵。ETC停車場可提高運營效率，單車道平均交易時間降低到3s。ETC車道可以無人值守自動完成扣費，節約了人工成本和管理成本。可以完全取代傳統停車場出口現金支付模式，完成由人工收費向無人值守管理無縫切換。