工業潤滑油批發的用途和特點 天津朗威石化潤滑油

潤滑油使用的幾個誤區你知道多少?

潤滑油使用的幾個誤區你知道多少？

安裝汽缸墊時涂黃油

　　有些修理工安裝汽缸墊時，喜歡涂一層黃油在汽缸墊上，認為這樣可以增加發動機的密封性。殊不知，這樣做不僅無益，反而有害。眾所周知，汽缸墊是汽車發動機缸體與缸蓋之間重要的密封材料，它不但要求嚴格密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體，而且須密封貫穿汽缸蓋和缸體內的具有一定壓力和流速的冷卻水和機油，因而要求在拆裝汽缸墊時，要特別注意其密封質量。

　　如果在汽缸墊上涂黃油，當汽缸蓋螺栓擰緊時，一部分黃油會被擠壓到汽缸水道和油道中，留在缸墊間的黃油在汽缸工作時，由于受高溫影響，一部分會流入汽缸燃燒，另一部分則會燒成積炭存于缸體與缸蓋的結合面上，在高壓高溫作用下，極易將汽缸墊擊穿或燒穿，造成發動機漏氣。因此安裝汽缸墊時切勿涂抹黃油。

柴油車使用車機油機油

柴油車使用車機油

　　機油有機機油和柴油機機油之分。機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負荷條件下工作，但兩者仍有較大的區別。柴油機的壓縮比是機的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，機主軸瓦與連桿軸瓦可用材質較軟、抗腐蝕性好的巴氏合金來制作，而柴油機的軸瓦則須采用鉛青銅或鉛合金等材料來制作，但這些材料的抗腐性能較差。為此在柴油機機油的煉制過程中，要多加些抗腐劑，以便使用中能在軸瓦表面生成一層保護膜來減輕軸瓦的腐蝕，并提高其耐磨性能。

通過尾氣查看假如尾氣是藍煙,標明氣門油封失效,光滑油進入了汽

通過尾氣查看

假如尾氣是藍煙，標明氣門油封失效，光滑油進入了汽缸焚燒室；還可能是活塞環與汽缸壁空隙過大或活塞環斷裂等毛病；或是因為發動機各光滑油的密封和油封老化及損壞，形成光滑油走漏，耗費過多的光滑油。

光滑油色彩

能夠拿出一張紙巾，拔出光滑油尺在紙上擦洗，調查光滑油色澤和雜質的狀況。一般在換過光滑油后，車輛運用一段時間后光滑油會變黑，這是正常的。而其他色彩都是不正常的現象。假如發現光滑油的色彩變灰、變白或有乳化現象，闡明光滑油中混入水。可能是發動機冷卻體

夏季車輛潤滑油正確選擇

夏季溫度高，如選油不當容易造成油壓過低，嚴重時可損壞發動機。因此在夏季車輛一定要注意潤滑油的正確選擇和使用。

　　首先，發動機在高溫下運轉時，潤滑油的安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。同時，干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統和曲軸箱通風口進入發動機油底殼污染潤滑油，因此潤滑油容易變質。

　　第二，潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快。

　　第三，發動機在高溫下運轉，金屬零件熱膨脹較大，零件之間正常配合間隙變小，磨損加劇。同時，高溫運轉的發動機在活塞頂、燃燒室壁、氣門頭等零件上黏附積炭和膠質物，使金屬零件等熱性變差，加速機件損壞。除此之外，由于發動機過熱，機油變稀，機油壓力降低，潤滑油膜不易形成，也加速機件磨損。