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發布時間:2020-12-02 11:03  
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重型車由于工作環境惡劣,它的空氣濾清器必須是多數的。di一級為旋流式預濾器(如葉片環、旋流管等),用于濾除粗大顆粒雜質,過濾效率在80%以上,第二級細濾是微孔紙濾芯(一般稱作主濾芯),其過濾效率達99.5%以上。主濾芯之后還有一個安全濾芯,其作用是在安裝和更換主濾芯時,或在主濾芯偶然損壞時防止灰塵進入發動機。安全芯的材料多為非織造布,也有使用濾紙的。活塞式機械(內燃機、往復壓縮機等)工作時,如果吸入空氣中含有灰塵等雜質就將加劇零件的磨損,所以必須裝有空氣濾清器。
若濾芯外表面的灰塵清除后,濾紙的本色能夠顯露出來,則濾芯可繼續使用。當濾芯外表面經過清除灰塵后,其紙本色不再顯現,或濾紙內表面顏色發暗,則此濾芯必需更換。通常情況下,每一款車的生產廠家及其特定約維修站都有空氣濾芯的建議更換周期(附表),車主只需按要求去做就可以了,如果道路灰塵較多,應適當縮短空氣濾芯的清潔、更換里程。更大體積的濾芯當然更好,但是制造成本考慮也可能更重要,所以我們往往看到國產挺大功率一個發動機配個小小的濾清器。
壓差低,確保發動機有很好的空燃比。降低過濾損失。過濾面積大,容灰量高,使用壽命長。降低運營費用。安裝空間小,結構緊湊。濕挺度高的,防止濾芯出現吸癟現象,造成濾芯被擊穿。阻燃。密封性能可靠。性價比好。無金屬結構,利于環保,可再利用, 利于儲藏。但是,有的駕駛員卻隨意將空氣濾清器拆除,使發動機直接吸進未經過濾的空氣工作。空氣濾清器價格、空氣濾清器廠家、空氣濾清器定制、空氣濾清器售價、空氣濾清器報價。