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改下尼龍在汽車中的應用

（1）汽車內飾件

內飾件實集安全性、舒適性與裝飾性與一身的部件，采用塑料材料（取代金屬材料）可減輕重量，降低成本，改進設計的柔韌性和零部件的集成度，提高安全性。汽車座椅滑塊、儀表板、天窗折板等。PA材料由于其獨有的啞光特性和其他極性的性能優點，可以帶來表面柔和的啞光效果，這是其他材料所不具備的。PA材料獨有的啞光性為免涂提供了必要條件。除齒輪外，PA還用來制造軸承，軸瓦、凸輪、滑塊、接線柱、滑輪、導航、腳輪、螺栓、螺母等，廣泛用于汽車、機械、電子電氣、精密儀器等工業。

（2）汽車外裝件

要求：涂裝性好，耐熱、耐寒、耐老化，表面不易擦傷，減輕汽身自重。

擋泥板、后視鏡及支架、輪轂蓋、門把手、引擎蓋。

（3）汽車功能件

功能件要求剛性、韌性好，耐熱、耐寒、耐老化、耐油。進氣歧管、發動機罩蓋、汽車水室、空氣濾清器殼體、油門踏板等。

改性尼龍發展的趨勢

尼龍作為工程塑料中大重要的品種，具有很強的生命力，主要在于它改性后實現化，其次是汽車、電器、通訊、電子、機械等產業自身對產品的要求越來越強烈，相關產業的飛速發展，促進了工程塑料化的進程，改性尼龍未來發展趨勢如下。

①高強度高剛性尼龍的市場需求量越來越大，新的增強材料如無機晶須增強、碳纖維增強PA將成為重要的品種，主要是用于汽車發動機部件，機械部件以及航空設備部件。

②尼龍合金化將成為改性工程塑料發展的主流。尼龍合金化是實現尼龍的重要途徑，也是制造尼龍專用料、提高尼龍性能的主要手段。通過摻混其他高聚物，來改善尼龍的吸水性，提高制品的尺寸穩定性，以及低溫脆性、耐熱性和耐磨性。從而，適用車種不同要求的用途。高韌性這個特性使PA46用在更遍及的領域：軸承保持架、絕緣線材保護層、種種外套保護層。

著色劑在塑料中應如何細化

細化是將顏料的凝聚體或團聚體破碎并使其粒徑減至小的過程。它主要依靠顏料顆粒之間的自由運動（沖擊應力）和顏料團聚體通過周圍介質的應力（剪切應力）來完成。

混合分散主要是通過引入機械能來克服顏料團聚體中凝聚體間化學和物理作用力，達到分散均勻的目的。

顏料分散程度，對一般制品，顏料顆粒要求小于5μm。對于要求嚴格的產品，顏料粒徑應小于1μm。

導電防靜PA46塑料和行業應用

導電防靜PA46塑料和行業應用 導電防靜電工程塑料是將樹脂和導電物質混合，用塑料的加工方式進行加工的功能型高分子材料。主要應用于電子、集成電路包裝、電磁波屏蔽等領域。其導電性高分子材料一般分為結構型和復合型兩大類。而結構型導電高分子聚合物只有聚氮化硫類，其它許多導電聚合物幾乎均需采用氧化還原、離子化或電化學等手段進行摻雜之后才能有較高的導電性。其代表性的產物有聚、聚對苯撐、聚吡咯、聚、聚、聚苯硫醚等。還有一種叫作熱分解導電高分子，這是把聚酰、聚等在高溫下熱處理，使之生成與石墨結構相近的物質，從而獲得導電性。擠出生產的PA棒材可以通過二次加工制成各種機械零件，以彌補小批量PA產品的需要。