浙江臺車加熱回火爐新款信賴推薦「多圖」

回火爐結構及工作原理

本爐分多區控溫，爐溫控制系統采用先進的智能溫度控制儀來實現爐膛內的升溫和爐溫控制，本系統具有智能PID控制算法，五位超大LCD顯示，具有的自整定、自適應功能，控溫和爐溫同時顯示，并能根據工件的工藝要求進行程序編制和控制,，自動調節控制爐膛內的加熱功率，操作方便，配套控制系統還具有聲光超溫報警等功能。臺車式回火爐發展歷程可控氣氛爐是使用人工制備的氣氛，通入爐內可進滲碳、碳氮共滲、亮光淬火、正火、退火等熱處理：以到達改變金相安排、進步工件機械性能的目的。

本爐溫控制系統功率觸發采用三相三線制無觸點輸出模塊配套雙向可控硅，控溫穩定。本系統另配有一臺溫度記錄儀，能及時準確的記錄下每一爐的溫度，以備查驗。

回火爐制定詳細的工藝操作準則，盡量做到操作上三班統一

1)成立爐況治理攻關小組，在全廠范圍內抽調三名操作水平高，經驗足的工長進行三班操作，準則調整由攻關小組討論后確定;

2)平常操作:

A、風量風壓操控以穩定為主，不允許盲目加風，高爐量壓緊張，及時回撤;

B、定壓差操作，盡可能操控透氣指數在正常范圍的上限;

C,爐溫恰當高控，需求鐵水溫度不低于1460，低爐溫堅決禁止，出現要開分析會;

D、堿度下控，一般不高于1.10，操控在1.05-1.10之間。

臺車退火爐正常使用的要素

臺車退火爐在使用過程中如果使用不善，會導致一系列的故障，為了正常的使用臺車退火爐，日常保養和日常使用注意事項是我們必須知道的，減少損失同樣是企業增加盈利的一種方式，現在讓我們看一下臺車退火爐應該如何正確使用。

臺車退火爐的臺車上按裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板，以承載工件之用。為了防止工件加熱后產生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞，因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。為保證正常使用，需要經常吹掃臺車退火爐底板下方的氧化皮，一般每周吹掃一次，吹掃時將爐底板吊起，用壓縮空氣將電阻絲槽內的氧化皮屑吹掃干凈，注意防止氧化皮卡在爐絲內引起短路。臺車式回火爐砌筑耐火澆料要求1、耐火澆注料內的鋼筋和理設件表面不得有污垢，臺車式回火爐埋入部分的表而應涂以瀝青層。

臺車退火爐爐門裝置由爐門、爐門提升機構和爐門壓緊裝置組成。臺車退火爐爐門殼體由型鋼與板材焊接而成牢固框架結構，內用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成，要求保溫性能好，重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置，主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門提升減速器還配有剎車裝置，可以有效防止爐門在升降過程中產生位移。在敞焰的少無氧化加熱爐內，利用燃料的不完全焚燒產生復原性氣體，在其中加熱工件可使氧化燒損率下降到0。

臺車退火爐爐門壓緊裝置采用彈簧式壓緊結構，當爐子需要提升時，爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開，并水平移出一段距離后上升，當爐門下降到位，臺車退火爐爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時，由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進到壓緊密封狀態，此種結構的壓緊裝置使爐門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產生，具有安全性能好、使用使命長的特點。所謂回火徐冷脆性系指自回火溫度（500℃~600℃）徐冷時出現之脆性，Ni-Cr鋼頗為顯著。