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              發布時間:2021-08-21 17:20  

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              20世紀初,上海居民自行修建房屋產生的破磚泥屑等須要自行清除。1907年,工程局頒發的路政新章中,專條規定:“人家修理屋面及墻,將瓦礫傾倒路上,應知照房主即行挑去。”解放后,上海居民自行翻修房屋產生的少量建筑垃圾,一般都倒入附近的垃圾容器,與生活垃圾一并清除。建設、施工單位產生的建筑垃圾應自行負責清除處置,凡無能力自行清除的,可堆置既不妨礙交通,又便于車輛出入之處,委托環衛部門清除。因為需交付垃圾清運費,所以稱為“代運垃圾”。自此,開始了居民端建筑垃圾的“代運”征程。





              建筑垃圾并不是真正的垃圾,而是放錯了地方的“黃金”,建筑垃圾經分揀、剔除或粉碎后,大多可以作為再生資源重新利用如:廢鋼筋、廢鐵絲、廢電線等金屬,經分揀、集中、重新回爐后,可以再加工制造成各種規格的鋼材;廢竹木材則可以用于制造人造木材;磚、石、混凝土等廢料經粉碎后,可以代砂,用于砌筑砂漿、抹灰砂漿等,還可以用于制作鋪道磚、花格磚等建材制品。這都使得建筑垃圾再生具有利用率高、生產成本低、使用范圍廣、環境與經濟效益好的突出優勢。建筑垃圾回收處理技術早是在德國起步的,進入中國比較晚,但是有關建筑垃圾處理的技術其實早在設備成型之前就已經逐步在完善中了。所以從技術上來看,國內設備并不遜于國外產品。





              國家有關部門應在全國建筑施工企業中,對每萬平方米建筑在施工過程中產生建筑垃圾的數量狀況,進行一次大范圍的定量定性綜合調查統計,依此制定相應的建筑垃圾允許產生數量和排放數量標準,并將其作為衡量建筑施工企業管理水平和技術水平高低的一個重要考核指標。這樣才能真正引起人們對建筑垃圾進行綜合利用的足夠重視,建筑垃圾大量產生的源頭才有可能得到有效的控制。要依托環衛部門,建立完善的管理機構,利用市場經濟杠桿,調動社會力量共同參與建筑垃圾的管理和監督,并動態監測和跟蹤分析建筑垃圾各個方面的情況,為相關規劃和政策的制定提供決策依據。應綜合考慮城市建設的空間特性,結合城市其它相關設施設置足夠數量的余泥渣土受納場,保證建筑垃圾完全合理處置。