雙頂自卸隨車挖推薦廠家 源礦機械公司

雙頂自卸隨車挖操作流程？

雙頂自卸隨車挖是一種常用的重載履帶式行走的特種礦用車輛，現已廣泛應用于大型露天礦中重型半連續、間斷工藝設備的移置工作。它的出現改變了傳統的農業運輸方式，告別了以前低效率的運輸方式，加速了農業的發展。接下來這篇文章就為大家所介紹下履帶隨車挖操作流程。雙頂自卸隨車挖的根底配置根據所需承載的噸位，需要考慮動力馬力、履帶長寬（接地面積）、大梁方管承載才能、支承輪結構及配套軸承、變速箱齒輪加負荷，這五個大的方面。

1、采用國內發動機、變速箱、后橋、低轉速大扭矩，爬坡性能較大；

2、優越的防水性能，整車線路，電器采用高段位防水密封處理，有效的避免了因雨水而發生漏電的現象；

3、大角度轉向，轉彎半徑更小，更加適合巷道狹窄多彎的復雜情況

雙頂自卸隨車挖的注意事項

雙頂自卸隨車挖

履帶隨車挖需要注意的問題，近由于履帶隨車挖的需求量增大，大家在購置履帶隨車挖的時候就出現了，在購買時不知道需要注意哪些問題的現象，該如何去選購，一些不法商家在這時就鉆了空子，許多消費者也就容易上當受騙，因此用戶在購買履帶隨車挖時就需要多加小心注意一些問題，那么購買隨車挖都需要注意哪些問題呢？廠家給大家闡述了以下的幾點事項，我們一起來學習了解。看商標標識是否齊全。正規產品的外包裝質量是非常好的，包裝盒上字跡清晰，履帶隨車挖，套印色彩鮮明，包裝盒、袋上，應標有產品名稱、規格型號、數量、注冊商標、廠名廠址及電話號碼等，一些重要的部件如發電機、分電器、噴油泵等，還配有使用說明書、合格證和檢驗員章，以指導用戶正確使用維護。在選購時應仔細認清。2、加大沙漠式濾清器，大大沙塵的，適合惡劣運用，發動機和液壓運用壽命。

雙頂自卸隨車挖容易發現油溫高的現象

雙頂自卸隨車挖采用工程橡膠履帶，適應多種環境，具有馬力大、占地小、小巧靈活、使用方便、節能節耗，便于操作安全可靠的特點，可加推板，遠銷全國各地。在使用隨車挖的過程中，尤其在夏季，容易發現油溫高的現象，是什么原因引起的呢，下面給您分下下：

1、水箱臟了，水不光滑。

2、散熱器周圍的橡膠條損壞。此時，將產生渦流并且熱空氣將循環，這將不會實現冷卻效果。

3、挖機冷卻系統自身零部件磨損造成散熱效率下降。（如果是零部件故障，挖機散熱能力就不是下降的問題，直接就是不工作，開機就會高溫）

4、挖機冷卻系統保養沒有跟上。隨車挖工作環境惡劣，一般塵土飛揚，很容易造成雙頂自卸隨車挖散熱器表面被塵土泥沙覆蓋，堵塞散熱通道。如果沒有及時清理就會造成挖機散熱能力不足的問題。

5、冷卻液不足也會導致冷卻系統散熱能力下降。

6、使用了不合理的冷卻液。常見情況是很多挖手為節省成本以水代替冷卻液，長時間使用后會產生大量水垢，同時也會腐蝕管路產生雜質、鐵屑等，這些都會堵塞散熱器，進而造成散熱能力不足。

雙頂自卸隨車挖的履帶這么調壽命至少加三年！

 雙頂自卸隨車挖履帶松緊度測量相對性而言比較非常容易，要是把握測量方法和方法，就能迅速的進行。4、檢查各緊固件螺栓、螺母及其他連接件是否緊固，連接是否可靠。 找一個整平的地面，將挖掘機以低待速運行柴油發動機，并使挖掘機向前行駛履帶板在路面上的長短（正確引導輪往前為挖掘機正前方），隨后漸漸地停住挖掘機，不必忽然終止，要遲緩停住。

 找一根鐵棍或較為直的木棍，（或是因地制宜選擇適合的挺直物件）放到正確引導輪和一個托鏈輪鏈條中間的履帶板上邊，由于彎折的不易測量度。 測量鐵棍或別的參照物與履帶中間的1大空隙（一切正常1大規范空隙在10-30mm）。 

雙頂自卸隨車挖商品特性： 

1、采用中國柴油發動機、變速器、汽車后橋，低轉速比大扭距，上坡性能進一步提高。 

2、增加荒漠式濾芯，大大減少風沙的進到，合適極端自然環境應用，增加柴油發動機和液壓傳動系統使用期。

3、打水性能，全車路線、家用電器采用高排位防潮密封性解決，合理地防止了因降水產生走電的狀況。

 4、大視角轉為，道路轉彎半徑小，合適煤巷狹小多彎的繁雜實時路況。 

5、雙頂自卸隨車挖采用靠譜的轎車專用型鋼度窗框，比傳統式的鉚焊窗框具延展性，壓力后依然維持不變形。 

6、各處零配件全是全國各地品牌產品，實用性強，性價比高，拆換零部件的情況下非常容易在當地域立即購到。 

7、前后左右鍛造掛車車橋，比傳統式的電焊焊接掛車車橋牢固，長期。汽車底盤結構加固，合乎礦用防標準化。 

8、性能靠譜、發掘、加裝自卸車價格。廣泛運用于戰場土方回填工程施工工作。 車子均由技術骨干工程項目專業技術人員及生產制造，具備機器設備新、加工工藝精、技術性強、種類全的的特性。