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發布時間：2021-08-15 05:23
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作為后起之秀，中國不銹鋼行業裝備、工藝技術。劉艷平介紹，中國主要的不銹鋼生產企業均建設于過去十年間，裝備工藝大型化、現代化、智能化程度全球。目前主要形成三種工藝流程：一是采用高爐鐵水經KR鐵水預處理或轉爐脫P經AOD爐精煉生產鉻系不銹鋼；二是采用RK—EF工藝生產含鎳鐵水經AOD爐精煉生產鎳鉻不銹鋼；三是利用電爐熔化廢鋼，經AOD爐精煉生產不銹鋼。其中熱軋多為寬幅熱連軋工藝，國產化裝備水平較高。
雖然中國不銹鋼產量占鋼鐵比重與歐洲相比仍偏低，但劉艷平認為，不銹鋼具有功能性、替代性、綠色環保等特性，具有強盛生命力。隨著我國不銹鋼產業結構的轉型升級，不銹鋼應用領域將不斷擴展，應用前景廣闊。目前中國不銹鋼產業集中度相對較高，不銹鋼行業家企業產能占比高達81.08%。隨著未來新增煉鋼產能的集中釋放，中國不銹鋼行業集中度也將進一步提高。
此外，“新基建”也備受關注，按照用鋼強度從高到低排序，分別包括城際高速鐵路和城際軌道交通、特高壓、新能源汽車充電樁、5G、大數據中心、工業互聯網、人工智能等領域。 根據《國家鐵路“十三五”發展規劃》，今年全國鐵路投資預計達8000億元，投產新線有4000公里，其中高鐵有2000公里，重點是補齊短板、加密網絡，與2019年投資強度基本持平。在“新基建”拉動下，城際高速鐵路和城際軌道交通將成為未來的建設重點。據了解，1億元鐵路投資需消耗鋼材0.333萬噸，1萬億元投資拉動鋼材需求3333萬噸。軌道交通項目的鋼材用量較為龐大。 總體來看，自國內疫情形勢穩定以來，全國各行業鉚足勁全力“奪”回前期損失的時間，大力推進復工復產，“鋼需”增速加快。有業內人士曾表示，第二季度有出現鋼材需求“井噴式”增長的可能。隨著后期各行業逐漸恢復到正常、平衡的生產節奏，“鋼需”增速也將不斷放緩。考慮到當前鋼材庫存量依然較大，在需求增速放緩的情況下，預計后期去庫存壓力仍然很大。
產業鏈上下游需保持合理利潤分配格局
長期以來，鐵礦石定價機制參與各方的利益關系復雜，難以協調。從鋼廠的角度，希望產業鏈上下游保持合理的利潤分配格局，長期合作共贏。但礦山集團有其自己的利益訴求，指數公司與礦山集團背后的股東有著千絲萬縷的聯系。而貿易商、投機資本、資訊公司等都會更多關注自身利益。因此，希望礦價保持低位的只是終端用戶——鋼廠，而且除了鋼廠采購，大都不是實際市場的參與者，多空力量對比立見高下。
筆者認為，產業鏈上下游保持合理的利潤分配格局，堅持長期合作共贏，才有利于產業鏈長期穩定發展。
從短期來看，我們可以采取以下措施：一是規范及改進指數價格形成機制，做到公平公正公開。二是規范資訊服務商信息發布行為，做到真實、準確、完整、及時。三是發展現貨交易平臺，增加交易樣本數量。四是規范交易行為，加強交易監管。五是優化國內貿易商的交易模式，逐步走向貿易代理機制，貿易商依靠為礦山和終端用戶提供增值服務而獲取傭金。六是加大對產能置換、違規新增產能的核查力度。
從中長期來看，我們要改變目前長協礦只鎖量不定價的機制，爭取量價同時確定的模式，同時實施鐵礦石資源保障機制，控制鐵礦石資源。
