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              發布時間:2021-08-20 17:13  

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              液體電阻啟動柜常見故障及處理




                 真空接觸器其中一相觸點被粘住,不能斷開。5le起動時間(S):10-60-120(可調)電液正常工作溫度(℃):O-70連續起動次數(次):3-4柜體防護等級:IP20IP30。在電動機啟動時,電流指示一直處于較大量程,長時間不能回歸正常工作時的電流,且電動機啟動時振動大,并發出異常的"尖叫".此時,檢查液體電阻可發現,液體電阻箱有一相電阻液溫度很高,情況嚴重時也可能沸騰。其余兩相溫升在正常范圍內。如果將此時的電機及電機轉子串接的液體電阻看成是6kv工作電壓下的一個負載,那么正是由于負載的不對稱造成了負載工作的不正常。由于電機個相工作狀況相互關聯,彼此都互相影響,因此定轉子及串接電阻的不對稱性使得電機每相之間失去了獨立性和對稱性。利用等效電路圖計算可知,流過粘接相電阻液的電流為其他兩相電流的兩倍,這也正是粘接相液體溫度升高的原因。同時,電機其他兩相繞組的溫度也將明顯高于粘接相繞組的溫度;也正是由于Y型接法的低昂轉子A、B、C三相電流的不平衡,才導致了電機啟動的異常聲音及出現過流、振動現象,并可能出現電流差動保護動作跳閘。由此我們應該在每次停機后,都要仔細檢查短接真空接觸器的觸頭及控制回路,保證接觸器每次都能正確動作。

                 液體電阻啟動柜在使用過程中,只要檢查到位,需要的維護量并不大。因此,正確的巡檢方法就成為維護液體電阻的重點。根據以上的經驗,相信使用中的大多數故障都能順利排除。



              湖北億信華聯機電設備制造有限公司專業生產高壓風機、水泵、球磨機、壓縮機等專業起動設備,液體電阻起動柜、水阻起動柜、高壓電抗起動柜、高壓固態軟起動柜等。




              液體水電阻起動柜是為了進一步改善大、中型繞線式異步電動機和低壓鼠籠型電動機的起動性能而研制成功的新一代起動控制裝置。適用于大型設備的電動機重載起動,是頻敏電阻起動器和金屬電阻起動器的替代產品。克服了頻敏變阻器、油浸變阻器及鑄鐵變阻器等老式起動控制設備沖擊電流大(一般約為額定電流的 3-5 倍),起動不理想等不足。它是通過在被控大、中型電動機的轉子回路中串入一液體電阻,且此電阻是在電動機起動時自動投入并在預定的時間內自動、無級、連續切除,從而電機在理想的起動電流條件下平穩起動。電機均勻升速,這對保護電機、用電設備、電網及節電等方面有顯著效果。加上系統起動、停止、故障保護、聯絡、報警、顯示等方面進行精心設計,從而使液體水電阻起動柜與其它老式起動器相比較,具有自動化程度高、起動電流小(一般小于額定電流的1.3倍),電網電壓低亦能順利起動,極大地降低了變壓器的容量,是目前球磨機、提升機、破碎機、壓縮機、風機、水泵等負載的理想的起動控制設備。歡迎定制液體水電阻起動柜。



              液態水電阻軟啟動的缺點




                 (1)由于起動電流的設定值是由汽化電阻決定的,因此在水汽化之前的很短時間內水電阻很小,這時的電流會遠大于設定值,在電網容量不是很大的情況下,此大電流會使電網電壓急劇下降,影響其他設備的正常運行,失去減壓起動的意義。

                 (2)汽化電阻與許多因素有關,如環境溫度、極板情況、電源狀況等,因此起動電流的控制精度很差,變化范圍大。

                 (3)起動時產生的熱量使水升溫,要再次起動則要等水降溫后方可,因此對連續起動次數是有限制的,電動機越大越不允許連續起動。

                 (4)水電阻減壓起動時,有時會發生汽化電阻太大,起動電流不能跨過門檻值的情況造成起動失敗(尤其是熱變電阻式)。這也是水電阻式的起動電流設定值不能較小的原因。

                 (5)水電阻減壓起動時,常常把水電阻接在電機的星點處,開關關合時,全電壓加在電動機繞組的首端,產生操作過電壓的情況與全壓直接起動的情況是一樣的,會對電動機的絕緣造成很大的傷害。

                 (6)水電阻減壓起動時,起動電流設定值一般在3IN以上,時機端電壓在0.6UN左右,仍會產生較大的轉矩沖擊,對電動機和機械設備都會造成較大的傷害。

                 (7)水電阻減壓起動時,因一開始便有較大的電流值,因此電動機仍有較大的加速度,在潤滑油尚未到位的的情況下電動機有較高的速度,仍會形成干磨,影響軸承壽命。在真空接觸器短接處利用高壓電纜再套高壓熱縮管代替之前的銅排,在保證安全的電氣距離的情況下減小液阻柜柜體的體積。與低壓電動機軟起動技術的性能相比,水電阻的弱點似乎偏多了些,如果把它稱之為軟起動實在是有些不妥,故暫稱之為改進型減壓起動方法。