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              超薄鋁殼電阻箱品牌多重優(yōu)惠「北京天拓四方」

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-26 09:41  

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              變頻器帶負(fù)載直接斷電對(duì)變頻器有什么不良影響嗎?

              原則上是沒有影響的。但如果頻繁的上電,電容的充電電阻就會(huì)頻繁的受到?jīng)_擊,網(wǎng)側(cè)整流如果結(jié)構(gòu)是帶晶閘管軟上電的問題就不大了。但不管什么結(jié)構(gòu),上電的沖擊都是有的(主回路,控制回路等)。

              第二個(gè)問題,有點(diǎn)復(fù)雜,要定量分析。有的變頻器是有網(wǎng)側(cè)電源判斷電路的,當(dāng)網(wǎng)側(cè)電源斷電后,變頻器會(huì)開始自由停車(或并且給出報(bào)警信號(hào))。有的是根據(jù)直流總線電壓來推斷的,控制電壓也來自于直流總線,如果網(wǎng)側(cè)斷電前變頻器已經(jīng)開始減速停車,且負(fù)載有足夠的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量,已經(jīng)開始把能量回饋給變頻器,就會(huì)在斷電后仍然有足夠的直流總線電壓,控制電源仍然存在,制動(dòng)回路仍然會(huì)工作(適用再生制動(dòng),注意,直流制動(dòng)是沒有能力回饋的),把負(fù)載的能力回饋到制動(dòng)電阻上,當(dāng)回饋的能量不足以保持直流總線電壓時(shí),控制回路掉電,變頻器進(jìn)入自由停車狀態(tài)。也就是說網(wǎng)側(cè)電源掉電后,變頻器仍然會(huì)保持制動(dòng)力矩一段時(shí)間,前提是網(wǎng)側(cè)掉電前變頻器要進(jìn)入減速停車狀態(tài),而且要變頻器支持這一功能。




              變頻器制動(dòng)電阻的作用是什么

              變頻器制動(dòng)電阻開路會(huì)影響變頻器的被驅(qū)動(dòng)機(jī)械負(fù)載的制動(dòng)。因?yàn)橹苿?dòng)電阻開路了,此時(shí)加載在制動(dòng)電阻器兩端的電能無法被釋放,相當(dāng)于沒有這個(gè)制動(dòng)功能了。這里簡(jiǎn)單介紹一下變頻器制動(dòng)電阻的作用,制動(dòng)電阻器也俗稱剎車電阻器。變頻器的制動(dòng)電阻有什么作用?變頻器帶動(dòng)的電機(jī)在停機(jī)時(shí),拖動(dòng)的電機(jī)由于慣性作用不能及時(shí)停止轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)電機(jī)就相當(dāng)于一個(gè)發(fā)電機(jī),而發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的電能會(huì)施加到變頻器內(nèi)部的模塊上,將對(duì)變頻器的模塊造成損傷或者損毀,制動(dòng)電阻就是用來消耗這部分電能的。正常情況下,變頻器輸出功率在7.5KVA以下的,制動(dòng)電阻都是安裝在變頻器內(nèi)部(內(nèi)置);功率大于7.5KVA的變頻器,制動(dòng)電阻基本都是外置的。例如,臺(tái)達(dá)變頻器幾百瓦的制動(dòng)電阻也需要外置。





              變頻器制動(dòng)電阻的概況

              變頻器制動(dòng)電阻是要根據(jù)輸出功率、制動(dòng)時(shí)間與制動(dòng)次數(shù)來選擇的。其中包括制動(dòng)電阻的電阻值與制動(dòng)電阻的功率;例如5.5KVA變頻器外置制動(dòng)電阻要求其電阻值為≥22Ω,但制動(dòng)電阻的功率在800W(瓦),這樣大功率電阻體積大,并且它工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱能,故它不能直接接在變頻器旁邊,安裝它時(shí)充分考慮它的發(fā)熱量而遠(yuǎn)離變頻器。如果是55KVA變頻器,其制動(dòng)電阻的功率為5.5KW×2的兩支電阻器串聯(lián)組成,這樣它的功率就是11KW了,并且推薦制動(dòng)電阻器的電阻值≥5Ω×2。它還需要用散熱的軸流風(fēng)機(jī)進(jìn)行強(qiáng)制散熱,且它兩端的連接導(dǎo)線都是耐溫導(dǎo)線。一般PB與( )是外接制動(dòng)電阻的接線端子,連接制動(dòng)電阻,沒有正負(fù)極之分,用導(dǎo)線截面積足夠?qū)Ь€接在它們之間兩點(diǎn)之上即可。另外需要針對(duì)制動(dòng)電阻,進(jìn)入功能碼來設(shè)置直流制動(dòng)時(shí)間,停機(jī)直流制動(dòng)等待時(shí)間。

              一般制動(dòng)電阻開路是在選擇制動(dòng)電阻的功率偏小,加上制動(dòng)電阻的散熱不好造成的。制動(dòng)電阻在制動(dòng)時(shí),電機(jī)的再生能量幾乎全部消耗在制動(dòng)電阻上,這里推薦一個(gè)計(jì)算公式:U×U/R=Pb,U為系統(tǒng)穩(wěn)定制動(dòng)的電壓,(不同的系統(tǒng)U值不一樣,380Vac系統(tǒng)一般取700V),Pb為制動(dòng)電阻器的功率。





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