盤(pán)縣濰坊車(chē)牌識(shí)別設(shè)計(jì)貨源充足 泊易達(dá)停車(chē)服務(wù)

濰坊車(chē)牌識(shí)別設(shè)計(jì)安裝調(diào)試

為了使檢測(cè)器工作在狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長(zhǎng)有著重要關(guān)系。周長(zhǎng)越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會(huì)對(duì)線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)僅供用戶(hù)參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶(hù)應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值來(lái)確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。

在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長(zhǎng)度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒(méi)有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會(huì)引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過(guò)5米。由于探測(cè)線圈的靈敏度隨引線長(zhǎng)度的增加而降低，所以引線電纜的長(zhǎng)度要盡可能短。

一般來(lái)說(shuō)，道閘如果不能正常工作，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)發(fā)生以下問(wèn)題：

1、識(shí)別車(chē)牌后道閘不抬桿。

2、車(chē)過(guò)后道閘不落桿。

3、落桿過(guò)程不正常，不能落到位。

4、道閘升桿不能升到位。

發(fā)生故障的主要原因是：

1、車(chē)輛檢測(cè)器未檢測(cè)到信號(hào)，所以車(chē)過(guò)不落桿。

2、道閘不抬桿，可能是道閘的檢測(cè)器出了故障。

3、.道閘升降不到位，可能是道閘的限位或者平衡彈簧不正常。

注意事項(xiàng)

1.道閘在工作時(shí)，嚴(yán)禁打開(kāi)箱蓋和箱門(mén)以免發(fā)生人身意外事故。

2.道閘在出廠前已將箱內(nèi)布好線，一般情況下用戶(hù)不得更改，只需要接入220V電源即可工作。

3.提供本機(jī)的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。

4.落桿時(shí)禁止在擋桿下擺放物品或有人站立、行走。

5.停電時(shí)，應(yīng)先關(guān)閉電源后用手把手動(dòng)搖擺旋至閘桿在垂直位置。

6.產(chǎn)品出廠時(shí)，已將擋桿長(zhǎng)度與平衡彈簧調(diào)到狀態(tài)，不得隨意增加或減少擋桿的長(zhǎng)度與重量，以免失去平衡發(fā)生危險(xiǎn)。如需要更改必須請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人員操作。

??請(qǐng)先查看無(wú)與手動(dòng)開(kāi)關(guān)能否能正常起落桿。如道閘桿不能正常抬落桿請(qǐng)查看以下幾個(gè)問(wèn)題：車(chē)輛檢測(cè)器，觀看車(chē)輛檢測(cè)器能否綠燈常亮，如常亮拔掉車(chē)輛檢測(cè)器然后在試遙控器手動(dòng)開(kāi)關(guān)。如不正常請(qǐng)轉(zhuǎn)換車(chē)輛檢測(cè)器。

??限位器，手搖搖柄順時(shí)針能否還能滾動(dòng)，如不能，逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)2圈后再試遙控器，遙控器能抬桿則為限位器限位圈數(shù)過(guò)小，將桿子落下后搖擺電機(jī)上手搖柄逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)一圈半后調(diào)度限位器擋光燈亮即可。

??權(quán)限，觀察體系操控板繼電器能否跳動(dòng)，如不跳動(dòng)卡無(wú)權(quán)限。從頭發(fā)卡給予權(quán)限即可操控線路，查看操控板到道閘板的起閘線接線，車(chē)輛檢測(cè)器接線。接線正確時(shí)為卡無(wú)權(quán)限或許為操控板參數(shù)加載后沒(méi)斷電重啟。