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發布時間:2021-07-24 13:01  
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康明斯發電機聲級計根據噪聲測量的不同要求有什么關系
時間計權特性聲級計根據噪聲測量的不同要求,其測量的平均時間也不相同。①罩殼的固定應有彈性,罩殼與基本結構表面應留有適當的間隔,罩殼的自振頻率應控制在100~300Hz以下。因此,聲級計上設置了平均時間選擇開關,通常有“快”“脈沖”三擋,它們的平均測量時間(時間常數)分別是125ms、1000ms和35ms。這種測量平均時間的選擇,也稱為時間計權特性。
在測量噪聲的聲壓級時多采用“快”擋,因為“快”擋的讀數近似人耳聽覺的生理響應特性。因此,噪聲控制也必須從這三個方面著手,既要對其分別進行研究,又要將它們作為一個系統綜合考慮。如果在“快”擋測量時,表頭指針左右擺動,其擺動幅度達3~4dB時,應該用“慢”擋。“快”“慢”擋的選擇還影響到測量精度,平均時間越長越接近真值,但“慢”擋不易測量高頻。另外,沖擊噪聲的測量必須用“脈沖”擋。
聲級計的分類 按照國際電工標準和國家標準GB3785的規定,噪聲測量用聲學儀器分為四個準確度等級。
康明斯動力設備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目,在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址,歡迎前來咨詢。康明斯發電機局部隔聲指僅在表面上裝隔聲罩殼嗎康明斯發電機柴油機的隔聲,有局部隔聲和整機隔聲兩種。
對康明斯柴油發電機排氣進行后處理方法主要哪幾種
對柴油機排氣進行后處理方法主要有催化法、水洗法和及微粒捕集法等。控制繞組表面溫度,用溫度計測量繞組表面不得超過85℃,進風口不得超過90℃。目前只有氧化催化法和水洗法比較成熟,應用比較普遍。柴油機的微粒捕集器正在研制開發之中,已研制的樣品可降低柴油機微粒排放50%~80%,但由于在關鍵技術和性能價格比上尚存在一系列問題,所以目前尚未大量推廣。
催化法:氧化催化法是一種凈化CO和HC的有效方法。·確定軸承合適的潤滑脂注入量的另一種方法是采用以下公式:潤滑脂注入量(克)=軸承外徑(毫米)X軸承寬度(毫米)X0。由于它具有凈化、體積較小、結構簡單、操作方便等優點,所以十幾年來一直是國內外柴油機外凈化的主要方法。目前在隧道工程、地下礦等封閉空間作業的柴油機上已普遍使用。在柴油機上用還原催化法凈化NOx還比較困難。直到目前為止,還沒有一種較為理想的還原催化劑用以凈化NOx。
柴油機上使用的氧化催化劑大多采用鉑,國外有采用鈀催化劑的,我國正在開發適合柴油機用的含稀土催化劑。5Mn,低于該值時應進行發電機絕緣干燥處理,直到絕緣電阻符合要求為止。催化劑載體有小球狀與蜂窩狀兩種。催化劑的轉化效率和保養(尤其是在隧道及地下室工作時),使柴油機保持良好的技術狀態,以減少排氣對環境的污染。因此,柴油機應有嚴格的維護保養制度。除對“三漏”(燃油、潤滑油及燃氣的泄漏)經常進行檢查外,還應加強對柴油機進氣系統、供油系統、潤滑系統、冷卻系統及廢氣凈化系統的維護保養。
康明斯動力設備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機設備等國家重點建設工程項目,在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址,歡迎前來咨詢。將鑰匙開關旋在停止位置便可以進行復位,消除面板指示燈的光電報警,在故障消除后便可以重新開機。
充電發電機保養與維護
柴油機上用的充電發電機均采用硅整流發電機。為了保證其正常工作,必須正確保養和維護。
(1) 每種型號的充電發電機必須與相應的繼電調節器和蓄電池配合使用,接線應正確、 牢固,尤其是正、負極切不可接錯,否則將損壞發電機和調節器。
(2) 充電發電機運行時,不許用螺絲刀等金屬物將正極與機殼或負極短接,以觀察有否火花來判斷發電機是否發電,否則容易將元件燒壞。
(3) 充電發電機每使用1000小時后,前、后軸承應換潤滑脂一次,所加潤滑脂以填滿軸承室的2/3為宜,否則容易造成潤滑脂溢出沾在滑環上,使滑環與炭刷接觸不良,影響發電機性能。
(4) 應經常清除充電發電機上的積垢,用擦凈集電環和線圈等的油污。
(5) 定期檢査充電發電機定、轉子和整流元件有否脫焊、短路和斷路現象。
(6) 檢查充電發電機炭刷磨損情況和彈簧壓力是否正常,炭刷磨損過多應吏換。
(7) 定期檢査充電發電機定、轉子絕緣悄況,并檢查刷架和出線螺釘對地絕緣是否良好,絕緣電阻太低則應進行處理。
康明斯動力設備(深圳)有限公司,主要從事電力建材、電網改造、電力后備電源、應急發電機、發電機出租、發電機維修設備等國家重點建設工程項目,在全國布局5大生產基地更多康明斯發電機|康明斯發電機組|康明斯柴油發電機|康明斯柴油發電機組|柴油發電機廠家信息請登入網址,歡迎前來咨詢。注:將潤滑脂注入加脂口,直到新的潤滑脂從排脂口排出,確保舊的潤滑脂已全部排盡。