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如何處理鈑金加工中出現的生銹問題？

人們的生活起居中該怎樣解決鈑金加工中的銹蝕難題呢？可以看后文。

不得不承認，鈑金加工磷化處理之后常常會有銹水外滲，它是許多鈑金加工廠的疑難問題。那麼怎樣避免銹蝕并處理這一難題呢？人們要尋找這一狀況出現的緣故來開展剖析。

1.酸洗鈍化時縫隙處的酸沒經中合或者中合不徹底，酸洗磷化化為皮膜不徹底易銹蝕，噴涂后過段時間銹跡就會擴散上溢縫隙里。

2.強堿酸洗鈍化，強偏堿脫油解決，殘余在縫隙里的由于氧化作用互相中合后，許多生產廠家都未自來水清理整潔，這就造成烘干后縫隙上有乳白色生成物，當噴涂過段時間后，這種乳白色的生成物，與氣體中的浸蝕物質造成了某類放熱反應在溢處縫隙處，此難題多產生在3~12月間，

人們的鈑金加工避免銹蝕難題的解決方案就是說下邊這種：

1.脫油務必選用弱偏堿脫油，必須不可以帶有片堿成份，TAL要操縱在15POINT上下，PH不可以超出12。

2.酸洗鈍化的流程則能夠 選用鹽酸酸洗鈍化，酸洗鈍化時間是無需過長，應用硫酸銨是恰好的。

3.酸洗鈍化后請應用以1~2碳酸鈉中合。

4表層調節則鹽酸這類有機化學然料，應用濃度值1~2度就能夠 。

5鋅系酸洗磷化酸值要用限制，預浸解決試著：TA：45左右，FA：1.3AC：8（20cc 發醇管）。

6.各手洗工程項目都勿必清理整潔，手洗要維持溢流式。

鈑金加工需要注意那些點

鈑金加工成型加工工藝的設計方案涉及到許多要素，如磨具規格、毛胚樣子、鋼板薄厚、包邊條力、拉延筋抗力、磨擦、潤化這些。 鈑金屬板材材質材料生產加工叫鈑金加工。實際例如運用板才制做煙筒、不銹鋼桶、汽車油箱機油桶、通風風管、彎管大小頭、天園地區、型管形等，關鍵工藝流程是裁切、鈑金折彎扣邊、彎折成形、電焊焊接、鉚合等，必須必須幾何圖形專業知識。