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成品梁裝運

 1、裝載均勻對稱，使梁片總投影落在車組縱中心線與車鉤連掛中心橫中心線交點上。

 2、在運梁車運行過程中，必須至少兩人（前后各一人）跟著運梁車，隨時掌握運行情況，如有異常應立即通知操作人員停車檢查，待維修人員維修好后再進行作業。

 3、當梁運到吊裝的位置后，把運梁車停穩，松開支撐再進行吊裝作業。

 4、因梯度溫度對橋梁結構影響較大，盡量選擇在每日凌晨5點至太陽升起之前，下午5點至日落之前通行運梁車，避免主梁上下緣溫度不一致使結構在汽車荷載未加載時就已產生了較大的內力。

運梁車屬特種設備，使用注意事項：

1、 當風力達到6級時嚴禁運梁車運梁。

 2、運梁車不得長時間載重停置，運梁過程中因故不能卸載而需長時間停置，必須選擇平整堅固的場地使梁體落地，并固定運梁車，防止滑動。

3、 運梁車在行進過程中出現故障，駕駛人員應立即停車，向現場負責人報告，現場負責人應組織人員固定好運梁車，及時排除故障,做好警戒工作，在運梁車后方擺放反光錐筒，并安排安全員提醒過往車輛注意。

運梁車又稱運梁炮車，運梁炮車是為公路橋梁架設專門設計的預制梁運輸機械。由兩個分別獨立的運行機構（主動車、被動車）組成。主車設置四缸或六缸柴油機經四級減速為整車提供驅動力。末級驅動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。設置液壓轉向及氣剎功能。過石接縫時要加工鋼板制成的活動跳板，是采用10mm厚度鋼板下面加筋板。一般都設有多個前進檔和后退檔。副車設單缸柴油機為液壓轉向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能，主要適用于架橋工地、預制梁場等。

輪胎式運梁車在駕駛的過程中有哪些問題是需要格外注意的嗎？

1、必須由專門的輪胎式運梁車駕駛司機負責駕駛，行車時注意力要保持高度集中。行駛時應設專人沿途監護，嚴禁非工作人員靠近，工作范圍和區域禁任何意外狀況和人員靠近，工作人員需要高度集中精力，有一定的專業技能方可隨行監管。

2、應減速慢行，輪胎式運梁車的行駛速度不宜大于5米/分，并應及時糾偏；行走的路面坡度應控制在2%至3%。路面要保持平整，同時還要保持運梁的平穩和平安抵達施工區域。

3、行駛中，盡可能保持輪胎式運梁車的行駛速度穩定，經常注意機油壓力和冷卻水的溫度，經常傾聽機械運轉時有無異常響聲，當有緊急情況和意外狀況，要馬上緩速停車和及時通知監管人員注意，及時排除故障和及時溝通。