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2018款龍常用來象征祥瑞,是中華民族代表性的傳統(tǒng)文化之

龍常用來象征祥瑞，是中華民族代表性的傳統(tǒng)文化之一。2018款主駕車門上新增的2018款專屬字牌，其中位“2”被設計為龍的頭像。既有祥瑞之意，也和乘龍二字遙相呼應。

副駕上的H7標示和馬力字牌被設計為一體，H7底色為紅色，非常的亮眼，而旁邊則是代表了馬力的字樣。另外，18款的乘龍H7，還可以選裝銀色進氣格柵，LED日間行車燈也成為了標配。

舒適性方面，18款H7總共進行了16項升級。在減震上面，18款的H7對于懸架、鋼板彈簧以及駕駛室四氣囊進行了優(yōu)化，降低行駛過程當中路面帶來的顛簸，提高駕乘舒適度。

雙鋁合金油箱(350升)容積可達800升,基本上一箱油保證一

雙鋁合金油箱（350升 450升）容積可達800升，基本上一箱油保證一趟干線運輸，基本上沒有問題。大油箱的應用，一方面可以減少車輛在路上加油次數(shù)，在寶貴的運營時間當中，不把時間浪費在加油站當中；另一方面可以在某個比較放心的油站定點加油，對車輛也有好處。

后橋V型推拉桿，可以有效的放置車橋橫向和縱向的位移發(fā)生，提高車輛高速運行過程當中的穩(wěn)定性。兩邊的管線布置和防護也是可圈可點，多色的管線，用顏分的方式來區(qū)別每條管路的作用，給以后的維修帶來方便。

▎內飾沿用H7 人機工學方便司機

2018款乘龍H7主打濰柴機型

2018款乘龍H7主打濰柴機型，搭載采用高壓共軌技術的濰柴13升發(fā)動機，額定功率368kW-405k.W，區(qū)間動力500馬力-550馬力，500馬力機型扭矩2400N.m，550馬力機型扭矩2550N.m。其中500馬力機型在1000-1400轉之間可輸出扭矩，而550馬力機型在950-1400轉即可輸出扭矩。同時2018款H7還可提供玉柴機器與康明斯動力的選裝，馬力也可以達到580馬力。

確定了用途以及發(fā)動機配置，整個動力鏈就是順水推舟的事了。而關于變速器，H7就采用了法士特變速器，該變速器全鋁殼體，型號12JSD220T，12檔手動，輸入扭矩2200N.m，而在550馬力車型上，變速器則更換為12JSD240T，輸入扭矩增加到了2400N.m。法士特變速器與濰柴發(fā)動機在國內重來都是黃金動力組合，任何一家廠家在沒有自主研發(fā)動力系統(tǒng)的實力之前，無一例外都會選擇它們。