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前移式叉車(chē)適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)柳工柴油叉車(chē)價(jià)格

前移式叉車(chē)適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，具有高起升、高承載能力，是倉(cāng)庫(kù)、超市、車(chē)間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。外  形采用大圓弧流線型曲面造型，整車(chē)豪華大方。5小時(shí)之內(nèi)充滿，并且更安全可靠，避免因自耗電導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法使用的現(xiàn)象。穩(wěn)定性驅(qū)動(dòng)單元固定在中央位置，整車(chē)低、穩(wěn)定性好。機(jī)動(dòng)性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)位于車(chē)架后部，驅(qū)動(dòng)輪可左右旋轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)向靈活方便，在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如的轉(zhuǎn)向。

防爆叉車(chē)知識(shí)

防爆叉車(chē)知識(shí)

防爆原理

　　電氣設(shè)備防爆的措施和原理主要有以下幾種，如表（一）所示：

表（一）

防爆型式 標(biāo)志 防爆原理 隔爆型

d

將設(shè)備在正常運(yùn)行時(shí)，能產(chǎn)生火花電弧的部件置于隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼能承受內(nèi)部的爆l炸壓力而不致?lián)p失，并能保證內(nèi)部的火焰氣體通過(guò)間隙傳播時(shí)，降低能量，不足以引爆殼外的氣體。

增安型

e

在正常運(yùn)行時(shí)不會(huì)產(chǎn)生電弧，火花和危險(xiǎn)高溫，在結(jié)構(gòu)上再進(jìn)一步采取保護(hù)措施，提高設(shè)備的安全性和可靠性。

正壓型

p

保持內(nèi)部保護(hù)氣體的壓力高于周?chē)悦獗琹炸性混合物進(jìn)入外殼或足量的保護(hù)氣體通過(guò)外殼，使內(nèi)部的爆l炸性混合物的濃度降至爆l炸下限以下。

本安型

i

設(shè)備內(nèi)部的電路在規(guī)定的條件下，正常工作或規(guī)定的故障狀態(tài)下產(chǎn)生的電火花和熱效應(yīng)均不能點(diǎn)燃爆l炸性混合物。

澆封型

m

其將不能產(chǎn)生點(diǎn)燃爆l炸性混合物的電弧，火花或高溫的部分澆封，使它不能點(diǎn)燃周?chē)谋琹炸性混合物。

?10條防爆叉車(chē)駕駛安全規(guī)范

10條防爆叉車(chē)駕駛安全規(guī)范

     防爆叉車(chē)是在、等危險(xiǎn)場(chǎng)合使用的專(zhuān)業(yè)特種設(shè)備，所有在使用過(guò)程中具有

一定的危險(xiǎn)性。杭叉總結(jié)了如下10條防爆叉車(chē)駕駛安全規(guī)范。

1、持有操l作證者方可操作

2、穿著注意安全（安全帽、工作服、安全鞋等）

3、設(shè)計(jì)正確的工作流程非常重要

4、注意定期保養(yǎng)叉車(chē)

5、不要用手扶持貨物

6、注意拐彎盲角處放慢速度

7、注意機(jī)動(dòng)車(chē)輛和叉車(chē)的不同，叉車(chē)后輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)車(chē)輛前輪轉(zhuǎn)向

8、在黑暗處操作時(shí)打開(kāi)操作燈

9、不要在高速下轉(zhuǎn)彎或者急轉(zhuǎn)彎

10、不要在門(mén)架和護(hù)頂之間工作

?電動(dòng)防爆叉車(chē)的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

電動(dòng)防爆叉車(chē)的國(guó)內(nèi)技術(shù)水平

二、國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)現(xiàn)狀

第二階段國(guó)內(nèi)電動(dòng)防爆叉車(chē)的技術(shù)特征：

1、整機(jī)為直流系統(tǒng)由行走控制器和泵控制器各控制一個(gè)行走電機(jī)和一個(gè)泵電機(jī)構(gòu)成基本運(yùn)行回路，智能化程度得到提高，對(duì)過(guò)載限流可以設(shè)定保護(hù)，可以根據(jù)工況設(shè)定控制器程序參數(shù)控制電機(jī)有效的運(yùn)行。

2、它勵(lì)系統(tǒng)具備有限的能源再生功能，和防下滑制動(dòng)功能，蓄能時(shí)間得到了一定升。

3、整機(jī)由隔爆型、本安型、增安型防爆技術(shù)構(gòu)成，由于一些防爆電器元件的技術(shù)發(fā)展，不僅體積小而且使用安裝方便，這樣使得整機(jī)造型設(shè)計(jì)更加合理美觀。

以上技術(shù)特征仍然存在系統(tǒng)運(yùn)行電流較大、溫升高的缺陷，而且使用制動(dòng)蹄片式制動(dòng)易產(chǎn)生火花和溫升高。

近兩年國(guó)內(nèi)防爆電動(dòng)叉車(chē)進(jìn)入了第三階段即防爆交流控制系統(tǒng)技術(shù)階段，由于交流控制系統(tǒng)具有良好的動(dòng)力性能及特性?xún)?yōu)勢(shì)，更加適用于電動(dòng)防爆車(chē)輛，在制動(dòng)形式上采用液壓濕式制動(dòng)，防爆技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較大程度上與國(guó)際接軌，使防爆電動(dòng)叉車(chē)技術(shù)得到了很大提升。