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發布時間：2021-10-05 03:04
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叉車啟動馬達結構原理叉車啟動機主要是由以下幾大部分結合而組成
1、啟動機外殼， 殼是鐵制成的或者是鋁合金的，一般程圓筒狀，形成磁力線通路，內側面以磁鐵代替激磁線圈和鐵芯，以減小體積
2、接觸器(磁吸開關)3、拔叉4、白金觸點5、連接接線頭6、接線柱7、螺絲8、螺母9、定子10、轉子11、碳刷架
電動叉車的結構特點和技術特性
當電瓶布置在叉車后橋上時，叉車的提高了，整機穩定性受到影響，由于叉車的高度增加，司機的座位提高，因而司機在操作時視野更開闊，特別是搬運體積大的貨物時就更適用了。當電瓶安置在后橋上，電機和液壓泵的維修更方便，因為拆走電瓶和腳踏板后，電機和液壓泵便一目了然。每月的保養在充電結束前，檢查所有電極單元以及蓄電池的電壓并作記錄。 目前，國內企業生產的電動叉車，大多采用的是第二種技術，而國外企業則兩種情況都有。
叉車改進措施
(1)改變轉向液壓缸的結構，采用QT40—10球墨鑄鐵導向套支承替代原導向套內的尼龍支承環，另增加一個斯特封密封件，同時將活塞支承環寬度由34mm改為28mm。
改進后對系統進行檢測，(1)首先對改進后的轉向液壓缸進行單元試驗，把改進后的轉向液壓缸裝在叉車轉向橋體上將油液逐漸強制加熱至120℃以上，此時轉向液壓缸工作正常、無異響現象;(2)對整機液壓系統壓力損失進行測試，在無載工況下齒輪泵出口壓力由原來的2.0MPa降至1.5MPa,減少了液壓系統的阻力損失和發熱;(3)對整機按照平衡重式叉車整機實驗方法JB/T3300—1992標準進行整機熱平衡試驗，整機運行1h 42min后液壓油在接近90Y時趨于平衡，且發動機水溫及變矩器油溫均在正常工作溫度范圍內。（5）在裝配前應仔細檢查零部件的工作表面同，如有碰傷、劃痕、突出物、麻點等應修整后才能裝配。
常見叉車貨叉的檢修
按國家標準規定、貨叉使用狀況應每年檢查一次;在惡劣工況條件下使用的叉車更需要頻繁地進行檢查，以查出任何缺陷或變形，采取有關技術措施，從而消除不安全隱患。叉車貨叉的檢驗應由專業技術人員進行，發現貨叉產生了有礙安全使用的跡象，失效和明顯變形等任何缺陷，必須停止使用，只有經過嚴格修復，并經測試驗收合格后方可使用。叉車的技術參數載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm(毫米)表示。
