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發布時間:2021-08-04 20:22  
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NGW行星齒輪減速機公式及范例
1、hp=t x n 716.2(hp馬力、t扭矩、n、轉速)
2、行星減速機扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用效率(95%)
3、范例:(1)已知出力軸回轉數為90rpm,入力軸回轉數為1800rpm,求其減速比?
r=180090=20 即:減速比=20
(2)入力傳動馬力為1hp,減速比為20:1,設計傳動效率為100%,求其輸出扭矩?
hp=t x n716.2 得:t=716.21800=0.3979kg–m

減速機國內外狀況
國外在先進減速機的設計生產上已經十分成熟,一些生產商已經擁有一百余年的減速機生產經驗,市場份額也十分可觀。比如臺灣托瑪斯行星減速機在產品結構設計、制造方有很高的造詣。國外減速機在食品、電力、建筑、礦業、水利等諸多行業都有著廣泛的應用,其制造生產標準相比國內也更高,我國的硬齒面減速機標準也來源于西門子公司的生產標準。國內減速機的發展歷史也有近40年,生產廠家數目眾多,形式也多樣,目前,國內各類通用減速器的標準系列已達數百個,基本可滿足各行業對通用減速器的需求。此外,同軸減速器充分利用了內嚙合大容量和內環本身的體積,減小了外輪廓尺寸,體積小,質量小,結構緊湊,承載力大。
但是與國外相比我國減速機水平仍然有較大差距,同國外外減速器行業存在的比較突出的問題是,行業整體新產品開發能力弱、工藝創新及管理水平低

造成減速機齒輪損壞的原因有哪些??
一、先了解下減速機齒輪的制造工序,再逐步分析。?齒輪制造工序:?
備料→鍛造毛坯→正火處理(低溫退火)→粗車→半精車→滾齒→齒端倒角→高頻淬火→精加工(磨端面B→磨端面C→插鍵槽→磨內孔→磨齒→去毛刺)→檢驗
?二、齒輪選材及熱處理?
選擇那種齒輪傳動要根據設計要求,兩種齒輪傳動各有利弊,但由于硬齒面傳動載荷大,使用壽命長,備廣泛的應用。?通常人們將齒輪傳動分為兩類,即硬齒面齒輪傳動和軟齒面齒輪傳動。?
通常一對嚙合齒輪的齒面硬度均大于350HBS,稱為硬齒面齒輪,否則即稱為軟齒面齒輪。?硬齒面齒輪采用的材料及熱處理方法很多,比如常用的幾種:?
(1)40Cr?.?45#.45Mn2鋼,可以采用終熱處理?高頻回火或者氮化處理?,?(2)20Cr.20CrMnTi.20CrMnVB.20CrNiH等可以采用滲碳淬火,?
(3)38CrMnAl則可以用氮化工藝達到較高的硬度,一些特殊的材料要用特殊的熱處理方法。?
齒輪的制造材料和熱處理過程對齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響。20世紀50年代前,齒輪多用碳鋼,60年代改用合金鋼,而70年代多用表面硬化鋼。按硬度齒面可區分為軟齒面和硬齒面兩種。ngw行星齒輪減速機行星齒輪減速器廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥、食品環保等行業。?(b)軟齒面的齒輪承載能力較低,但制造比較容易,跑合性好,?


NGW行星齒輪減速機組成與原理
一、組成零件 本體、出力軸、出力軸油封、出力軸承、太陽螺帽、行星架、內齒環、行星齒輪、階段齒輪、滾針軸、太陽齒輪、C型扣環、入力軸承、入力軸油封、入力法蘭、O型環、透氣塞、鍵、墊圈、內六角螺絲等。 二、傳動原理 行星減速機之傳動結構為目前齒輪減速機之組合,其基本傳動結構為四個部分: 1、太陽齒輪 2、行星齒輪(組合于行星架) 3、內齒輪環 4、階段齒輪 驅動源以直接連接的方式啟動太陽齒輪,太陽齒輪將組合于行星齒輪架上的行星齒輪帶動運轉。XJL行星齒輪減速機XJL行星齒輪減速機適用于塔式起重機的回轉機構,也可用于其它機械傳動上。整組行星齒輪系統沿著外齒輪環自動運行轉動,行星架連接出力軸輸出達到加速目的。更高減速比則需要由多組階段齒輪與行星齒輪倍增累計而成。
NGW行星齒輪減速機型號分類:
NGW單級行星齒輪減速機:NGW11、NGW21、NGW31、NGW41、NGW51、NGW61、NGW71、NGW81、NGW91、NGW101、NGW111、NGW121
NGW兩級行星齒輪減速機:NGW42、NGW52、NGW62、NGW72、NGW82、NGW92、NGW102、NGW112、NGW122
NGW三級行星齒輪減速機:NGW73、NGW83、NGW93、NGW103、NGW113、NGW123
NGW系列行星齒輪減速器:NGW11A、NGW21A、NGW31A、NGW41A、NGW51A、NGW61A、NGW71A、
NGW81A、NGW91A、NGW101A、NGW111A、NGW121A; NGW42A、NGW52A、NGW62A、
NGW72A、NGW82A、NGW92A、NGW102A、NGW112A、NGW122A、
