溫州愛(ài)德華真空泵油ul19服務(wù)放心可靠 海揚(yáng)真空高抽速

愛(ài)德華真空泵油

真空泵油作為泵的密封，潤(rùn)滑，散熱的介質(zhì)，對(duì)于泵的運(yùn)轉(zhuǎn)相當(dāng)重要，一般情況下，1000-1500小時(shí)需要換油.乳化變質(zhì)的,骯臟的油不僅會(huì)影響泵的性能,還會(huì)縮短真空泵的使用壽命.注意不要使用不合格的油或有添加劑的油品.也不要混用不同族的油品.

在真空泵中真空泵油不僅作為獲得真空的介質(zhì)，還對(duì)機(jī)械摩擦點(diǎn)起潤(rùn)滑、冷卻和密封作用及延長(zhǎng)真空泵壽命等。

愛(ài)德華廣泛提供不同粘性、不同規(guī)格的泵油，以使用戶(hù)使用機(jī)械真空泵獲得不同工況下的良好性能。生產(chǎn)時(shí)通過(guò)氫化處理工藝來(lái)降低礦物油的致病風(fēng)險(xiǎn)。特別適合于高真空使用，即使是在高溫下也能有低蒸汽壓。

請(qǐng)依據(jù)詳細(xì)的機(jī)械泵特性參考查找所應(yīng)使用的泵油。

愛(ài)德華提供采用新工藝生產(chǎn)的Ultragrade 15、19、20、70泵油。采用有機(jī)精制處理，也就是是采用特殊氫化工藝。該工藝有效去除氮、硫磺、氧和芳烴，只剩下礦物油基本成分，是真正意義上的無(wú)雜質(zhì)泵油。

再加以添加劑，Ultragrade泵油的真空性能得到進(jìn)一步提高，具有熱穩(wěn)定、氧化和防銹作用。油中的氧化劑能使真空泵在高溫下工作，同時(shí)不降低性能，以致于減少泵油更換次數(shù)。

東莞市海揚(yáng)真空設(shè)備有限公司坐落于珠江三角洲重點(diǎn)工業(yè)城鎮(zhèn)之一、素有“香市”之稱(chēng)的東莞市寮步鎮(zhèn)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布華東華南。維修/保養(yǎng)：德國(guó)BUSCH普旭、德國(guó)Becker貝克、德國(guó)Rietschle偉力/里其樂(lè)、法國(guó)/天津Leybold萊寶、日本Orion好利旺、Edward愛(ài)德華、ULVAC愛(ài)發(fā)科、ALCATEL阿爾卡特等各大品牌油式、無(wú)油式、羅茨羅桿真空泵。公司致力于真空設(shè)備及配件的推廣、銷(xiāo)售、安裝及維修,是重合同、守信用和AAA級(jí)信用的企業(yè).公司以“誠(chéng)信為本、品質(zhì)保證、服務(wù)專(zhuān)業(yè)、顧客滿(mǎn)意”為公司基本經(jīng)營(yíng)理念，為用戶(hù)提供貼心到位的服務(wù)，真誠(chéng)希望得到更多用戶(hù)的支持和幫助.

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Edward 提供一系列新型油：Ultragrade? 15、19、20 和 70，均采用新制程生產(chǎn)。大多數(shù)制造商都采用溶劑精煉制程，而這些油則采用獨(dú)特的濕法處理制程生產(chǎn)。這一制程不會(huì)產(chǎn)生氮、硫、氧和芳香烴類(lèi)，因此可得到無(wú)任何雜質(zhì)的清潔基料。

加入添加劑后，Ultragrade?

油可改善真空性能、熱穩(wěn)定性和氧化穩(wěn)定性，不易生銹。油中的化劑可讓泵承受較高工作溫度而不會(huì)造成油的退化，從而延長(zhǎng)換油時(shí)間間隔。

如何正確選擇真空泵油？

真空泵油的特征

　　真空泵吸入的如果是腐蝕性氣體，會(huì)與油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，腐蝕泵內(nèi)零件;吸入空氣中往往含有水汽冷凝水，引起真空泵油的乳化并使金屬腐蝕，所以要求具有良好的抗腐蝕和抗乳化性。

油的使用壽命取決于所處的工作環(huán)境，抽取干凈、干燥的氣體及工作溫度低于100℃的工作環(huán)境下，一般每隔500-2000工作小時(shí)或每隔半年必須更換油。

工作環(huán)境很好，一般可以三至六個(gè)月，具體看油箱里的油鏡。真空泵油是用來(lái)潤(rùn)滑的，工作環(huán)境差一般很容易有雜質(zhì)進(jìn)了油箱，潤(rùn)滑作用差了會(huì)損耗真空泵的。

1、油的使用壽命取決于所處的工作環(huán)境，抽取干凈、干燥的氣體及工作溫度低于100℃的工作環(huán)境下，一般每隔500-2000工作小時(shí)或每隔半年必須更換油。

2、在非常惡劣的工作環(huán)境下，必須少于500工作小時(shí)換油。

3、當(dāng)真空泵油顏色變深，呈褐色時(shí)，均應(yīng)當(dāng)換油。

4、真空泵油的液位變化比較大的時(shí)候需要注意一下，如果液位在沒(méi)有加油的情況下升高了不少，就要考慮是否有可凝性氣體融合在泵油里。若液位降低很多，則看看是不是有噴油的現(xiàn)象或者長(zhǎng)時(shí)間大氣載抽氣，油霧過(guò)大導(dǎo)致油消耗嚴(yán)重。