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              發(fā)布時間:2021-07-29 14:28  

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                    公司具有物流代理服務(wù);供應(yīng)鏈管理;倉儲咨詢服務(wù);倉儲代理服務(wù);國際貨運代理;航空貨運代理服務(wù);貨物報關(guān)代理服務(wù);商品批發(fā)貿(mào)易;商品零售貿(mào)易;貨物進(jìn)出口;技術(shù)進(jìn)出口;(非洲清關(guān),尼日利亞清關(guān),科特迪瓦清關(guān)等服務(wù)等大型綜合物流公司。義烏到科特迪瓦散貨雙清運費服務(wù)熱線。



              “國際多式聯(lián)運”是以集裝箱裝載形式把各種運輸方式連貫起來進(jìn)行國際運輸?shù)囊环N新型運輸方式。按照《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》的解釋,“國際多式聯(lián)運”必須具備以下五個條件:

              a.至少是兩種不同運輸方式的國際間連貫運輸。

              b.有一份多式聯(lián)運合同。

              C.使用一份包括全程的多式聯(lián)運單據(jù)。

              d.由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負(fù)責(zé)。

              e.是全程單一的運費費率。

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              集裝箱這種交接方式應(yīng)在運輸單據(jù)上予以說明。國際上通用的表示方式為:

              FCL/FCL或CY/CY(整裝整拆)

              FCL/LCL或 CY/CFS(整裝拼拆)

              LCL/FCL或CFS/CY(拼裝整拆)

              LCL/LCL或CFS/CFS(拼裝拼拆)

              每個集裝箱有固定的編號,裝箱后封閉箱門的鋼繩鉛封上印有號碼。集裝箱號碼和封印號碼可取代運輸標(biāo)志,顯示在主要出口單據(jù)上,成為運輸中的識別標(biāo)志和貨物特定化的記號。

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              (二)詢價比價及訂艙

              在測算的基礎(chǔ)上進(jìn)行框架箱海運詢價,一般需列明以下要素:

              (1)詳細(xì)準(zhǔn)確的貨物清單,包含單件貨重及外形尺寸

              (2)起運港/目的港

              (3)預(yù)計發(fā)運日期

              (4)預(yù)訂箱型及數(shù)量

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              (2)貨物的重量應(yīng)盡量均勻的分布并居中擺放(參照物為框架箱體);在吊裝落位時,要特別注意貨物的著箱點,一般來講,在保證框架箱平衡的基礎(chǔ)上,盡量做到單側(cè)超長,單側(cè)超寬。

              (3)若貨物的著力點不穩(wěn),例如著力點高低不一,又如貨物為圓柱體,或者貨物與箱體接觸面積過小等,就必須墊上枕木,使貨物能平穩(wěn)的服帖的與箱體接觸。

              框架箱綁扎

              此環(huán)節(jié)是保證貨物安全的核心,有些船公司為安全運輸起見,會請的檢驗公司做裝船前的綁扎鑒定,出具鑒定報告后方可裝船。在綁扎時,應(yīng)注意:

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