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              峴港C275D5B康明斯電力發(fā)電機組安裝步驟「康明斯電力」

              發(fā)布時間:2021-10-28 07:57  

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              環(huán)保消音工程標準     根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境?!芳啊吨腥A人民共和國環(huán)境噪聲污染防治條例》,為保障城市居民的生活噪聲質(zhì)量而制定了《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》,為控制工業(yè)廠界噪聲危害而制定了《工業(yè)企業(yè)廠房噪聲標準》。

                標準名稱

                城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準

                工業(yè)企業(yè)場界噪聲標準

                標準代號

                GB3096-93

                GB12348-90

                監(jiān)測方法

                按GB/T14623執(zhí)行

                按GB1234執(zhí)行

                引用標準

                GB/T14623城市環(huán)境噪聲測量方法

                Gb12349工業(yè)企業(yè)噪聲測量方法

                臨測時間

                0類標準

                50dB

                40dB

                --

                1類標準

                55 dB

                45dB

                2類標準

                60dB

                3類標準

                65dB

                4類標準

                70dB

                各類標準的適用區(qū)域

                0類標準適用于療養(yǎng)區(qū)、別墅區(qū)、旅管區(qū)等特別需要安靜的區(qū)域。

                1類標準適用于以居住的區(qū)域。鄉(xiāng)村居住環(huán)境可參照執(zhí)行該類標準。

                2類標準適用于居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)。

                3類標準適用于工業(yè)區(qū)。

                4類標準適用于城市中的道路交通干線道路兩側(cè)區(qū)域,穿越城區(qū)的內(nèi)河航道兩側(cè)標準。



              柴油發(fā)電機

              基本信息

              由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機組主要用作應急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機組應用較多。它制造比較簡單。柴油機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機的結(jié)構(gòu)部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。本公司經(jīng)過多年的發(fā)電機組生產(chǎn)銷售和租賃市場拓展,積累了大量維修與保養(yǎng)技術(shù)經(jīng)驗,發(fā)動機維修、發(fā)電機回收、發(fā)電機出租、發(fā)電機保養(yǎng)、發(fā)電機安裝、發(fā)電機設(shè)備等。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量,而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。

              柴油發(fā)電機組

              主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設(shè)定一個上限,當達到或超過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。另一位科學家科拉頓,在1825年做了這樣一個實驗:把一塊磁鐵插入繞成圓筒狀的線圈中,他想,這樣或許能得到電流。



              油發(fā)電機組系成套產(chǎn)品?其中包括柴油機、發(fā)電機、控制部件、保護裝置等。出口產(chǎn)品的整機檢驗?包括以下內(nèi)容:

                (1)產(chǎn)品的技術(shù)、檢驗資料審查;

                (2)產(chǎn)品的規(guī)格、型號、主要結(jié)構(gòu)尺寸;

                (3)產(chǎn)品整體外觀質(zhì)量;

                (4)機組性能:主要的有技術(shù)參數(shù)指標?機組運行適應性?各種自動保護裝置的可靠性?靈敏性;

                (5)合同或技術(shù)協(xié)議中規(guī)定的其他項目。


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