您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-01-10 18:58
【廣告】
熱壓成型臺技術參數
TRY-B熱壓成型設臺技術參數
壓臺規格: 1000*1000mm( 可定制)
壓臺層數: 2層，層間距200mm(可定制)
合模壓力: 100T
加熱介質:導熱油加熱(熱油爐需羊獨定制)
電源電壓: 380V,50Hz
充氣方式:四段脈沖式充氣(充氣模壓選裝)
氣壓: 1.5MPa.
電控方式:觸摸屏PLC控制
設備外型尺寸:左右1300*前后1300*高1900mm(不含電籍高度)
設備總重量: 3500kg
通聯精密機械為您普及：碳纖維模壓制品的缺陷與相關影響因素
樹脂集聚、局部缺料、變形、裂紋、氣泡、表面凹凸不平、光潔度差、邊角強度太低、局部強度顯著下降、黏模、局部纖維外露、脫模困難等都是碳纖維模壓成型過程中經常出現的問題，有時以單一形式出現，更多的是以多種缺陷共存的形式出現。
從模具設計到脫模成型，碳纖維制品模壓工藝中的每一個步驟都有可能對制品的質量產生直接的影響，將每一個步驟中的操作環節單獨羅列，發現對制品質量影響較大的有以下幾種：1.制品設計；2.模具設計；3.鋪料的量與均勻度；4.樹脂含量配比；高爾夫球桿20世紀30年代的鋼桿是美國標準高爾夫球桿，1972年美國首先采用碳纖維復合材料制成球桿，到1998年碳纖維高爾夫球桿數量大幅度超過鋼桿。5.溫度控制和加壓時間；6.脫模劑的使用。
碳纖維脫模劑使用前處理步驟
碳纖維脫模劑使用前處理步驟
脫模劑有油性、水性、又或者是半水油性的。而碳纖維制品要針對所生產的物品選擇適合的脫模劑，那碳纖維脫模劑使用前應怎樣做？
碳纖維脫模劑使用之前，要用洗模水把模具充分清洗干凈不然有殘留做出來的產品有殘留產品就不美觀了，你用洗模水洗模的時候要戴好塑膠手套，洗模水是有弱腐蝕性的注意一下，洗模的時候先用洗模水把模具表面上的油漬清洗干凈，把清洗干凈的模具加溫到130°左右，取下后用毛刷把脫模劑均勻的刷在模具上，這時候需加熱再刷2~3遍，讓模具表面能充分吸收脫模劑。樹脂積聚和局部缺料是在鋪料等成型過程中就會產生的問題，造成樹脂積聚的主要原因是樹脂含量的比例過大，當料揮發分太大、物料結團或互溶性差時同樣也會引起樹脂積聚，即便上述因素不存在偏差，加壓過早往往也會造成樹脂積聚。模具冷卻到70°，再刷一遍脫模劑即可入模成型
按照上面的方法使用脫模劑模具能充分吸收脫模劑做出來的產品表面非常光滑。
如果你還是有什么不懂，請咨詢：威海市通聯精密機械有限公司
碳纖維材料是航空航天領域必用材料知識篇
碳纖維材料是航空航天領域必用材料
碳纖維（carbon fiber，簡稱CF），指含碳量在95%以上的高強度、高模量纖維的新式纖維資料，由石墨微晶，有機纖維沿纖維軸向方向堆砌而成，經碳化，石墨化處理而得到的微晶石墨資料，碳纖維“外柔內剛”，質量比金屬鋁輕，強度卻高于鋼鐵，具有耐腐蝕、高模量的特性，常用于民用方面都是主要資料，具有碳資料的固有的特性，又兼紡織纖維的柔軟可加工性，是新一代增強纖維，碳纖維的軸向強度和模量高，密度低、比性能高，無蠕變，非氧化環境下耐超高溫，耐疲勞性好，比熱及導電性介于非金屬和金屬之間，熱膨脹系數小且具有各向異性，耐腐蝕性好，X射線透過性好。 碳纖維第年產約5萬噸以上，核心技術一向被美國日本牢牢掌控，出口量一向補美日操控，近日本將對于對華出口碳纖維的日本公司控量如有違規罰十億日元. 碳纖維多應用于航天、航空、 轎車、 電子、 機械、化工、輕紡，如飛機，火箭，工業機器人，機動船，驅動軸...此外，碳纖維復合材料具有高阻尼特性，可使擊球時間延長，球被擊得更遠。..
碳纖維模壓設備請咨詢：威海市通聯精密機械有限公司
