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勞斯萊斯古思特

簡單看一下V12渦輪增壓發動機，這在如今的汽車界堪稱保護動物一般，571馬力和850牛·米的峰值扭矩即便是拉動這臺2.5噸多的大家伙也十分從容，而8擋自動變速箱也在任何時候不會讓人感覺到換擋，更不需要降擋來提升速度，大排量的魅力也在于此，只需要輕踩油門，源源不斷且相當充沛的動力就跟上來了，收油之后也沒什么突兀感，如同電車一般。終配合魔毯般的底盤調教，可謂山路踏實操控精準。

極簡主義的金屬板下方是一個與Cullinan SUV和Phantom共享的新平臺-去年的7系列骨骼已經不復存在了。有了新的支撐，Ghost的長度從212.9英寸延伸到了相當可觀的218.3英寸。即使是“”的勞斯萊斯，這仍然是一輛大型車。如果您選擇擴展的軸距模型，那么總長度會增加6.7英寸。

自然地，這種額外的長度使其適合于非常寬敞的機艙。為了進行比較，標準的2021 Ghost的內部幾乎與去年的長軸距模型一樣令人討厭。前排座椅有足夠的頭部空間和腿部空間，即使這些桶完全傾斜，后排長凳也可以為男孩提供舒適和寬敞的空間。是的，Phantom和Cullinan仍然更寬敞，但考慮到其較小的尺寸，即使是勞斯萊斯的后座，仍然感覺適當寬敞。

羅爾斯·羅伊斯汽車公司首席執行官TorstenMüller-?tv?s解釋說：“要想在未來十年內引起我們的Ghost客戶的共鳴，我們必須認真聽取他們的要求。” “他們需要一種新型的超豪華轎車，該轎車要動態，安靜，舒適且極簡。

羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）從零開始創建新的Ghost，其中列出了新一代富裕客戶在其下一代汽車中的需求。Müller-?tv?s說：“我們從個Goodwood Ghost身上繼承下來的成分就是和遮陽傘。” “其他一切都是從頭開始設計，制作和設計的。”

如果您按照勞斯萊斯的期望去做并親自駕駛2021 Ghost，建議您放眼未來。伸展引擎蓋下方是經過重新調整的6.75升雙渦輪增壓V12發動機，通過一個8速自動變速箱為所有四個車輪提供563馬力和627 lb-ft的扭矩。長期以來，這家汽車制造商一直拒絕談論任何以特定功率數字為基礎的東西，但是即使在這個透明的時代，動力總成的重點仍然是說服您不斷涌現的扭矩浪潮。