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發(fā)布時(shí)間:2021-04-06 10:25  
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部分液壓系統(tǒng)中使用的液壓閥很多都是手調(diào)的,都是對(duì)系統(tǒng)的液壓參數(shù)—壓力、流量等進(jìn)行通斷式控制的元件。但有相當(dāng)一部分液壓系統(tǒng)中,手調(diào)的通斷式控制已經(jīng)不能滿足要求,而這些系統(tǒng)又不需要像電液伺服閥那樣有較高的精度和響應(yīng)速度,通常只希望采用較簡(jiǎn)單的電氣裝置,在對(duì)精度和響應(yīng)速度沒(méi)有很高要求的情況下實(shí)現(xiàn)連續(xù)控制或遙控。比例閥正是根據(jù)這種需要,在通斷式控制元件和伺服控制元件的基礎(chǔ)上,發(fā)展起來(lái)的一種新型電-液控制元件。
壓力補(bǔ)償是為了提高閥的控制性能而采取的一種保證措施。將閥口后的負(fù)載壓力引入壓力補(bǔ)償閥,壓力補(bǔ)償閥對(duì)閥口前的壓力進(jìn)行調(diào)整使閥口前后的壓差為常值,這樣根據(jù)節(jié)流口的流量調(diào)節(jié)特性流經(jīng)閥口的流量大小就只與該閥口的開(kāi)度有關(guān),而不受負(fù)載壓力的影響。工程機(jī)械電液比例閥的先導(dǎo)控制與遙控
電液比例閥和其它專用器件的技術(shù)進(jìn)步使工程車(chē)輛擋位、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和工作裝置等各種系統(tǒng)的電氣控制成為現(xiàn)實(shí)。對(duì)于一般需要位移輸出的機(jī)構(gòu)可采用類(lèi)似于圖1的比例伺服控制手動(dòng)多路閥驅(qū)動(dòng)器完成。電氣操作具有響應(yīng)快、布線靈活、可實(shí)現(xiàn)集成控制和與計(jì)算機(jī)接口容易等優(yōu)點(diǎn),所以現(xiàn)代工程機(jī)械液壓閥已越來(lái)越多地采用電控先導(dǎo)控制的電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)代替手動(dòng)直接操作或液壓先導(dǎo)控制的多路閥。采用電液比例閥(或電液開(kāi)關(guān)閥)的另一個(gè)顯著優(yōu)點(diǎn)是在工程車(chē)輛上可以大大減少操作手柄的個(gè)數(shù),這不但使駕駛室布置簡(jiǎn)潔,而且能夠有效降低操作復(fù)雜性,對(duì)提高作業(yè)質(zhì)量和效率都具有重要的實(shí)際意義。利用一個(gè)搖桿就可以對(duì)多片電液比例閥和開(kāi)關(guān)閥進(jìn)行有效控制。該搖桿在X軸和Y軸方向都可以實(shí)現(xiàn)比例控制或開(kāi)關(guān)控制,應(yīng)用十分方便。
從結(jié)構(gòu)上講,伺服閥和伺服比例閥有何區(qū)別呢?1)首先要說(shuō)明,伺服閥從原理上講它是液壓閥的高點(diǎn),用來(lái)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)的壓力流量控制。在結(jié)構(gòu)形式上與換向閥有點(diǎn)像,特別是第二級(jí)、第三級(jí)。它上部的電-機(jī)械轉(zhuǎn)換器(將電信號(hào)轉(zhuǎn)變成機(jī)械力或力矩信號(hào))與電磁鐵(開(kāi)關(guān)型、比例型)不一樣,一般像帶了一只圓帽子。伺服比例閥,與伺服閥一樣,一般只有伺服比例方向流量閥。由于伺服比例閥也是用比例電磁鐵,所以外形上幾乎分不清哪個(gè)是比例閥,哪個(gè)是伺服比例閥
液壓比例閥的工作原理
電液比例閥簡(jiǎn)稱比例閥。普通液壓閥只能通過(guò)預(yù)調(diào)的方式對(duì)液流的壓力、流量進(jìn)行定值控制。但是當(dāng)設(shè)備機(jī)構(gòu)在工作過(guò)程中要求對(duì)液壓系統(tǒng)的壓力、流量參數(shù)進(jìn)行調(diào)節(jié)或連續(xù)控制,例如.要求工作臺(tái)在工作進(jìn)給時(shí)按慢、快、慢連續(xù)變化的速度實(shí)現(xiàn)進(jìn)給,或按一定精度模擬某個(gè)佳控制曲線實(shí)現(xiàn)旅力控制.普通液壓閥則實(shí)現(xiàn)不了。這時(shí)可以用電液比例閥對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。電液比例閥是一種按輸入的電信號(hào)連續(xù)地、按比例地控制液壓系統(tǒng)的液流方向、流量和壓力的閥類(lèi)。它山電-機(jī)械比例轉(zhuǎn)換裝置和液壓控制閥本體兩大部分構(gòu)成.前者將輸入的電信號(hào)連續(xù)地按比例地轉(zhuǎn)換為機(jī)械力和位移輸出,后者在接受這種機(jī)械力和位移之后、按比例連續(xù)地輸出壓力和流量.
液壓比例閥工作過(guò)程
工作過(guò)程:當(dāng)力矩馬達(dá)沒(méi)有電信號(hào)輸入時(shí),銜鐵位于極靴氣隙中間,平衡磁鐵的磁性力,當(dāng)有電流加在線圈上時(shí),銜鐵與控制信號(hào)成比例地偏轉(zhuǎn),產(chǎn)生一個(gè)順時(shí)針或逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),方向取決于輸入控制信號(hào)的極性。形成的力矩轉(zhuǎn)動(dòng)兩噴嘴之間的型架,引起壓力變化而移動(dòng)閥芯的位置,導(dǎo)致線性的流量輸出,反饋桿和機(jī)械彈簧組件提供一個(gè)與力矩馬達(dá)力相反的力,使閥芯產(chǎn)生相對(duì)于電信號(hào)的可重復(fù)的比例運(yùn)動(dòng)。