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(一)承載力極限狀態承載力極限狀態是指對應于結構或結構構件達到承載力，出現疲勞破壞或不適于繼續承載的變形。包括：當結構構件或連接因超過材料強度而破壞（包括疲勞破壞），或因為過度變形而不適于繼續承載；整個結構或結構的一部分作為剛體失去平衡（如傾覆等）；結構轉變為機動體系；結構或結構構件喪失穩定（如壓屈等）










































本文針對這個問題，對多層建筑基礎類型選擇具體應用進行了分析。基礎工程造價占整個建筑物造價的比重相當大，遇到地基條件較差，處理地基須投入較多資金時，則基礎造價更高。合理的基礎選型，既能在技術先進，也能在經濟上合理。地基選型編輯由設計單位提出來要求，勘察部門提供的擬建工程場地范圍的工程地質、水文地質報告，必須詳細提供地質構造和持力層范圍內土層的物理力學性能及勘察結論意見，據以作為基礎選型的基本依據。










































當柱距較大時，常為獨立基礎，這樣較為經濟。為增強基礎整體性，也可采用拉梁適當拉結，以增強適應地基變形和抗震能力。多層建筑上部結構為框架體系時，如地基承載力較高，地基變形較小，荷載及柱網分布較均勻，宜選用獨立基礎，但在縱橫兩個方向宜拉梁適當拉接。拉梁斷面選擇要適當，不宜過大，可通過計算確定。一般民用建筑中的內柱，多數可考慮采用獨立基礎，而不用條形基礎，在滿足承載力及變形要求下，其經濟效果是較好的。