您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-01-15 14:12
【廣告】
出勤率高,可靠無比在可靠性方面,乘龍H78*4大馬力自卸車
出勤率高，可靠無比
在可靠性方面，乘龍H7 8*4大馬力自卸車十分給力。
黃金動力匹配，優選濰柴/玉柴動力、法士特變速箱以及奔馳技術后橋的黃金動力匹配，傳動，整車成熟可靠。
承載能力，車橋、車架、懸架、輪胎等零部件進行全新匹配，整車載重能力提升10%！
系統升級，出勤率更高：變速箱、后橋、懸架、冷卻、后處理系統升級，可靠性提升，全天候出勤！
柳汽乘龍H76X2牽引車獨特之處
今天，小編為大家解讀柳汽乘龍H7 6X2系列牽引車的獨特之處。
乘龍H7平臺系列車型采用全新的外觀造型、大面積進氣格柵猶如忍者的面罩，賦予了一定的神秘感，整車的從外觀上來說更加靈動靚麗。
前臉中部和進氣格柵位置，設計有鍍鉻工藝的亮條裝飾，給人以直觀的金屬感。
● 新柳汽 新內飾
與國內大多數牽引車一樣，采用氣囊減震座椅，坐墊及靠背均采用皮質包覆。
方向盤采用多功能方向盤，包含定速巡航以及多媒體控制開關，方便駕乘人員操控。
中控臺上集中了氣囊提升橋控制按鈕、多媒體控制及自動空調系統，比較符合駕駛員的操作習慣。
臥鋪采用分段式結構，掀開中間部分，為可折疊式小桌。臥鋪下方為巨大的儲物空間。
駕駛室中部及上方都設計有超大的儲物空間，以放置各種生活物品。
在駕駛室外部，可以看到采用氣囊減震，并且可根據實際重量調整氣囊壓力，以獲取更好的避震效果。
城配雙星:乘龍M3致富版乘龍L2藍牌輕卡
城配雙星：乘龍M3致富版 乘龍L2藍牌輕卡
城配物流是近年來發展較快的市場，乘龍M3致富版同樣是一款大單橋產品，自重為5.3噸，可謂回本神器。搭載玉柴220馬力動力，匹配法士特8擋變速箱，機箱橋6萬公里長換油，經濟實用。駕駛室采用了高頂雙臥設計，配置了氣囊減震座椅，以及真皮多功能方向盤，駕乘更舒適。
乘龍L2藍牌輕卡，搭載玉柴馬力140馬力發動機，可到165馬力，動力性優越，匹配萬里揚6G40變速箱，機箱橋4萬公里長換油。整車采用輕量化設計，自重在2.2噸以內。內飾方面搭載了多功能方向盤帶定速巡航、液晶儀表、電加熱后視鏡等實用配置。
東風柳汽乘龍駕駛室龍骨框架結構，車內空間豐富
這款車的駕駛室采用采用半浮式設計，全系標配龍骨框架結構。 東風柳汽乘龍M3國六載貨車 玉柴200馬力 4.333速比 一次拉50m3貨 主駕駛座椅采用氣囊減震，靠背上有一個手動腰部支撐調節功能，座椅右側有一個扶手，可以更好的緩解來自地面的顛簸,不僅保證了駕乘的舒適性，還提高了車輛的安全性。 這款車駕駛室地板采用了貫通式的設計，為車內增加了不少空間，滿員3人也能保證中間座位乘客的腿部空間夠寬敞，中間座椅可翻轉下來，變成杯架和儲物空間。 東風柳汽乘龍M3國六載貨車 玉柴200馬力 4.333速比 一次拉50m3貨 駕駛室頂部有兩個略深的儲物格，副駕駛中控臺側面有儲物格，手套箱以及一些儲物凹槽。后臥鋪寬度大約50cm，能夠滿足司機短時間的休息。
