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海俊機車為您介紹：對于車條上的鍍鋅面，由于其表面生成了一層暗灰色的堿式碳酸鋅薄膜，能有效地防止內部金屬遭受腐蝕，所以在擦拭的時候注意不必將這層暗灰色的鍍鋅面擦凈、擦亮，可以擦一些中性機油加以保護。

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海俊機車為您介紹：由內燃機原理得知，往復慣性力由活塞組和連桿小頭段產生，旋轉慣性力由連桿大頭和曲拐產生，當發動機運轉時，往復慣性力和旋轉慣性力的交變應力，則全部集中于曲軸組件上，使曲軸旋轉運動時產生了不可避免的振動。根據計算，曲軸軸向間隙超過0.40mm時，會產生竄動并發出異聲，給曲軸的運轉和發動機正常工作帶來極大的隱患。但是以下幾種情況會使電鍍層受到腐蝕，需要注意和采取措施予以保護。

海俊機車為您介紹：清除積炭：摩托車行駛一定的里程（一般3500公里-10000公里），就要仔細清除氣缸蓋燃燒室、氣門座周圍、排氣道中積炭。清除燃燒室積炭可以用竹片削成的刮1刀去除，對排氣道中積炭可用螺絲刀去除。總之清除積炭時，切勿刮傷燃燒室壁面、氣門座的工作面及排氣道的壁面。再有，發動機工作時，活塞做往復運動，經連桿的平面運動傳遞給曲軸，轉變成旋轉運動，同時將活塞所承受的直線方向的力，轉變成力矩向外輸出。