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發布時間：2021-09-18 09:20
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鑄鐵泄水管的壁厚。橋梁泄水管多用于橋梁系統，高速公路縱向、橫向排水及透水等場所，除了具有有抗沖擊強度高、力學性能高、韌性好、抗折能力強等優點外，以其外表美觀大方，內壁光滑，摩擦系數小。由于鑄件壁厚不均勻,在加熱,冷卻及相變過程中,會產生效應力和組織應力.另外大型零件在機加工之后其內部也易殘存應力,所有這些內應力都必須消除.去應力退火通常的加熱溫度為500～550℃保溫時間為2～8h,然后爐冷(灰口鐵)或空冷(球鐵).采用這種工藝可消除 鑄件內應力的90～95%,但鑄鐵組織不發生變化.若溫度超過550℃或保溫時間過長,反而會引起石墨化,使鑄件強度和硬度降低.
橋梁泄水管施工安裝工藝，其步驟如下：
(1)泄水管予留孔洞模具安裝在預制梁組合固定的模板上；
(2)澆注混凝土、養生，拆模板，拆除泄水管予留孔洞模具；
(3)準備泄水管：將遇水膨脹橡膠止水條拉伸成條狀，將條狀的遇水膨脹橡膠止水條纏在距泄水管上口等同予留孔洞的厚度處，并將泄水管纏繞遇水膨脹橡膠止水條以下部分涂上防腐涂料；
(4)安裝固定泄水管：將纏有遇水膨脹橡膠止水條的泄水管安裝到泄水管予留孔洞內，泄水管上管口與梁面齊平；
(5)配制與澆灌灌漿料：將計量好的水和灌漿料加入到攪拌灰筒中攪拌均勻，水、灌漿料比為0.18-0.22；將配制好的灌漿料灌入泄水管與泄水管予留孔洞形成的空腔里，灌漿料低于泄水管上口；
(6)涂聚硫建筑密封劑：待澆灌的灌漿料強度達到22Mpa以上，在泄水管上口周圍即灌漿料上面涂聚硫建筑密封劑。
鑄鐵泄水管形成與性能
鑄鐵泄水管形成與性能圓形泄水管安裝和施工應什么注意要點？
鑄鐵泄水管是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材，針對不同的排水要求，管孔的大小可為10mm×1mm-30mm×3mm，并且可以在360度、270度、180度、90度等范圍內均勻分布，用于公路、鐵路路基、地鐵工程、廢棄物填埋場、隧道、綠化帶、運動場及含水量偏高引起的邊坡防護等排水領域，以及農業、園藝之地下灌溉、排水系統。我們堅持以誠信為本，把對信譽的追求，體現在嚴格的質量控制和完善的客戶服務上，讓客戶滿意是不變的信念。
圓形泄水管安裝和施工有什么注意要點？
泄水管應伸出結構物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m；立交橋及高速公路上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面；水箱必須安裝在有排水條件的底盤上，泄水管應設在水箱的底部，溢水管與泄水管均不得與下水管道直接連通，水箱的材質和內壁涂料應無du無害，不影響水的感觀性狀。公路泄水管的間距主要看橋面坡度，因橋而異。橋梁坡度大于百分之2，每隔12-15米需要設置一個橋梁泄水管。坡度小于百分之2每隔6-8米就需要設置一個。 對于公路泄水管的安裝與施工，尤其是要注意。
鑄鐵泄水管的關鍵技術
鑄鐵泄水管主要承擔雨水、高速公路排水的任務.鑄鐵泄水管是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材,針對不同的排水要求一、排水安全性:孔口位于波谷,由于波峰和過濾織物雙向作用,孔口不易堵塞,保證了透水系統暢通.二、強度及易彎曲的有機結合:的雙波紋結構有效的提高了產品的外壓強度,排水系統不會受外界壓力變形而影響排水效果.三、經濟型:與同口徑其它排水管相比較,其售價較低.
關鍵技術:
1.泄水管的施工應按設計要求執行,泄水管應伸出結構物底面不小于30mm,縱向間距不大于4m.
2.立交橋及高速公路上的橋梁,泄水管不宜直接掛在板下,可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面,或按設計要求執行,并且管道要有良好的固定裝置,如錨錠軌及抱箍等預埋件.
矩形泄水管主要應用于鐵路橋梁排水，高速公路兩側橋梁護欄支架及工程和化工排污等系統。
矩形泄水管的施工應按設計要求執行，泄水管應伸出結構物底面不小于30mm，縱向間距不大于4m.b.立交橋及高速公路上的橋梁，泄水管不宜直接掛在板下，可將泄水管通過縱向及豎向排水管道直接引向地面。
矩形泄水管適用于具有層的鋪裝結構。泄水管的內徑一般為0.10～0.15m，管子下端應伸出行車道板底面以下至少0.15～0.20m，以防滲濕主梁肋表面，管體光滑，無，使用壽命長，是高速公路、鐵路排水系統的。
