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發布時間:2021-04-08 08:24  
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地磅的故障現象和解決方法:
1、電子地磅無顯示:是否機內電池欠壓造成自動關機;
2、電子地磅無法充電:交流電源電壓是否與產品標示的電壓相符保險絲是否熔斷;
3、地磅顯示數字跳動:感應器連線是否良好感應器及顯示器是否受潮;
4、地磅顯示值線性不佳:是否感應器保護裝置起作用是否經過線性校正;
5、電子地磅無法打印:印表機類型是否設置正確,印表機電源是否打開,印表機是否聯機;
6、無法累加:累加前是否回零位按累加鍵時是否穩定;
7、地磅儀表無法通過串行端口通訊:波特率,發送方式設置是否確,連線接觸是否良好;
8、地磅開機不歸零:自動歸零范圍是否設置過小,秤臺上是否有物品;
9、手動歸零無效:手動歸零范圍是否設置過小,當前讀數是否穩定;
10、電子地磅無法秤重:感應器連線是否牢固;
11、卸載后不歸零:零位跟蹤設置是否過小,秤臺是否碰觸異物。
12、背光無效:是否電池不足,當前重量是否小於小秤量。
13、檢重無效:當前重量是否小於小秤量,檢重鳴叫是否開啟;
14、開機鳴叫:是否經過標定,感應器連線是否完好,是否設置了檢重。
大型汽車衡器的檢測工作中存在的不足

通過調查發現, 雖然目前我國對大型衡器的應用已經較為熟練, 但是針對大型衡器的檢測工作還存在一些不足。具體來講, 長期以來, 我國相關領域的研究人員都在一定程度上忽略了針對大型衡器的檢測, 即便有一部分工作人員意識到檢測工作的重要性, 但是在實施時也具有一定的難度, 缺乏經費和制度的支持是導致這種情況的主要原因。在一些市級的檢測單位中, 大型衡器的檢測工作受到了一定的重視且相對來說較為完善, 但是在一些縣級的檢測單位中, 大型衡器檢測工作還在很大程度上有待提升, 很多檢測人員的水平有限, 標準器的數量也嚴重缺乏, 根本不能滿足行業生產的需求。為了能夠強化整體的大型衡器檢測水平, 必須對大型衡器檢測的方法進行探討和改進。使用中稱重傳感器如果發生沿軸線的轉動,會使汽車衡計量性能的穩定性不好。
地磅安全操作規程有哪些

1、地榜必須有專人操作,司磅人員需經過培訓合格后方可司磅,培訓方式為自學,考核認定。培訓內容包括:儀表基礎知識、使用注意事項、操作方法、常見異常現象處理方法以及日常維護保養方法。
2、司磅人員在司磅前核查貨車總重,確認在地磅限定范圍范圍以內。
3、司磅前確認地磅秤臺無物;接通稱重顯示儀電源,儀表顯示數值
置零。
4、司磅前確認載貨包裝完好,無泄漏點;車載應急器材齊全、完好;核對危化品駕駛員、押運證無誤。通知車輛進入秤臺,車輛須按規定線路慢速進入,停在秤臺中心位置。車速不得超過5km/h,駕駛員全部下車。司磅員操作稱重儀表,獲取穩定讀數,填寫稱重結果。5、地磅司磅人員必須每日清掃磅臺,及時清除地磅上的散落物。每日點檢,填寫點檢表。電子汽車衡的安裝注意事項(1)電子汽車衡基礎施工要求根據基礎設計圖樣,結合現場地質條件進行施工設計。設備部門負責定期地磅檢定,保證不過期使
6、每季次月司磅人員通知電工測量地磅接地線,電阻小于40方為正常。如有異常及時報告設備部門進行處置。
7、每半年次月,司磅人員通知有關部門進行秤臺縱向限位調整。
8、雷暴雨天氣,司磅人員須隨時察看秤體下方積水水位,如超出警戒線,立即報設備部門處置。
9、稱重期間如出現液體泄漏宜將車輛駛離秤臺,按化學品應急預案進行處置,地磅侵蝕部位必須吸盡擦干;固體泄漏應當即清理,不留殘物。
10、地磅使用堅決施行“九不準”原則:
(1)嚴禁帶電連接儀表、電氣;
(2)嚴禁車輛在稱臺上轉彎;
(3)嚴禁高速行駛;
(4)嚴禁車輛在稱臺上長時間停留或過夜;
(5)嚴禁在稱臺上進行電焊或將稱臺作地線使用;
(6)嚴禁雷雨天氣操作;
(7)嚴禁使用強溶劑清洗稱重儀表;
(8)嚴禁液體、導電顆粒進入稱重儀表;
(9)嚴禁擅自打開顯示器后蓋。
針對以上汽車衡手段,我們可以采取以下幾種措施。

(一) 針對私自改變計量器具性能,以預防為主,預防此類事件的發生,我所經審批特定制了一次性防偽封條,對接線盒、表頭進行封存。一旦啟封,則檢定時能夠發現。
(二) 設置密碼。個別表頭能夠設置標定密碼,使用戶不能進行私自標定。如密碼的設置管理工作顯得尤為重要,每個檢定周期統一設置不同的密碼,并由兩個工作人員共同保存,以免遺忘之后對用戶造成損失。
(三) 建議企業用戶安裝監控系統,監視車輛在秤臺前后是否有壓邊和靠邊的現象,通過攝像機把畫面實時傳輸到操作室的顯示器上,工作人員可以進一步觀察,這樣可以準確監控到稱重車輛的實際情況,另外還可以防止安裝裝置。
(四) 改善汽車衡使用環境,經常檢查衡器周圍的情況。
(五) 盡量采用數字式汽車衡,數字式汽車衡采用數字式稱重顯示儀表和數字式稱重傳感器,其信號傳輸采用數字通訊技術,總線結構, RS485 接口實現信號遠距離傳輸。由于稱重傳感器采用數字信號傳遞,而數字信號傳遞是根據不同廠家規定的不同通訊協議進行的,要在數字稱重傳感器的信號傳輸上,則必須破譯廠家的數字式稱重傳感器的通訊協議才有可能,因此,在數字式汽車衡上的可能性很小。這樣,就使得電子汽車衡所使用的每只稱重傳感器的輸出阻抗在一個小范同內可以調整,從而滿足了使用要求。
(六) 對司磅人員進行嚴格管理,嚴格培訓。計量的終結果仍是由計量員得出,這樣計量的重要環節和傳統的計量方式存在有相同的弊病,計量結果容易受人為的影響。計量員可能受經濟利益的驅使,在稱量過程中協助人員。要了解地磅價格組成,有必要先了解一下地磅衡器地磅價格公司產品電子地磅的組成結構,地磅大體上可以分為秤體、傳感器和儀表組成。對磅房加設安保措施,可監控司磅人員工作狀況。
(七) 對集裝箱實際重量不足,可以申訴當地質量技術監督部門,對集裝箱生產和租賃企業分別進行調查,挽回企業損失。