您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-12-14 07:15  
【廣告】





空氣預熱器的產品特點
1、采用波紋板片作為傳熱元件,替代傳統管子和熱管傳熱元件。
2、在板式空預熱器內,煙氣-空氣呈純逆流換熱,冷熱流體完全隔離。
3、冷熱流體采用不等流道設計,兼顧傳熱性能與流體力學性能。
4、模塊化設計,可根據需要設置高溫、中溫、低溫段,各段選用不同材質,解決高溫熱回收難度大與低溫腐蝕問題,設備可在現場組裝或更換模塊。
空氣預熱器的注意事項
a.空氣預熱器內部密封片的折邊問題,空氣預熱器徑向密封片、軸向密封片設計有折邊,密封片的折邊必須順應空氣預熱器轉向要求。因此,進行空氣預熱器反向改造時需將2臺空氣預熱器的密封片進行交換使用;
b.由于空氣預熱器減速箱有轉向問題,因此進行改造時需將2臺空氣預熱器馬達及減速箱進行整體交換使用。
對空預器的改造
脫硝系統中當氨的逃逸量為 1 μL/L 以下時,煙氣中的氨含量很少,NH4HSO4生成量也很少,此時空預器的堵塞現象較輕;當氨逃逸量增加到 2 μL/L時,空預器正常運行 0.5 年后發生明顯的堵塞現象;當氨逃逸量增加到 3 μL/L 時,空預器正常運行 0.5年堵塞現象嚴重。因此,控制氨逃逸量是保證空預器性能的關鍵。脫硝系統實際運行過程中,造成氨逃逸率高的原因主要是催化劑活性降低、NOx和NH3濃度場分布不均勻以及氨過噴。NOx和 NH3濃度場分布不均勻可通過調整噴氨的各閥門開關程度調整濃度場分布。SCR 催化劑的使用壽命一般為3 年。在催化劑使用 15 000~20 000 h 后,其活性通常約降低 1/3。此時如果要提高 NOx轉化率,需要增大催化劑的注入量,但這又會造成 NH3逃逸水平的 (>5 μL/L)。因此,工程中采用通過預留催化劑將來層的方法來控制 NH3逃逸率,即在 SCR 投運的初始階段,使用 2 層或 3 層催化劑;2 年后,新增 l 層催化劑;3 年后,更換已到使用壽命的催化劑,確保 NH3逃逸率始終控制在 3 μL/L 以下。