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              冷鏈產業注冊咨詢客服「東疆」

              發布時間:2021-08-12 05:26  

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              我國通用航空器機隊規模將超過5000架

              自2010年以來,通用航空政策利好不斷。在印發的《促進通用航空業發展的指導意見》和民航局《通用航空發展“十三五”規劃》中,明確了“十三五”期間通用航空的發展目標,預計到2020年年底,我國通用航空器機隊規模將超過5000架。可以說,飛機租賃,尤其是通航飛機租賃行業擁有十分廣闊的藍海市場。

              截至2020年一季度,我國傳統通用航空企業538家,運營航空器3131架,與十三五初期相比增長約30%,短途運輸航線增長4倍以上,空中游覽、跳傘等娛樂飛行項目大幅增長13倍以上,新業態迅猛發展,網上注冊開展通航作業的企業超過1萬家,商用接近14萬架。


              成為航空公司引進新飛機的主流途徑

              當前已成為國際上重要的復合型非銀金融產業之一,其主要面向企業對于值裝備的需求,幫助企業快速獲得所需設備,減少一次性支付資金壓力,具有融資便利、期限靈活等突出特點。

              飛機作為一類值的設備資產,對于航空公司而言,直接出資購置的方式將對公司形成較大的資金占用壓力。為了實現資金的大化利用,已成為航空公司引進新飛機的主流途徑。


              招商引資源于中國因開放政策所成立的開發區

              招商引資源于中國因開放政策所成立的開發區,早期主要集中在吸收制造業的外國直接投資(FDI,ForeignDirectInvestment)。中國早期沿海開發區的招商引資所引起的效應(地方經濟總量增長,地方財政收入增長,地方就業增加,地方基礎設施投入的增加,員升遷比例增加)被各地官員發現,隨后中國各級成立了大量的開發區并開展招商引資工作。


              招商引資報告不僅僅為融投資雙方充分認識

              招商引資報告不僅僅為融投資雙方充分認識投資項目的投資價值與風險,更重要的是通過充分評估項目優勢、資源,加速企業或項目法人擁有的人才、技術、市場、項目經營權等無形資源與有形資本的有機融合,對企業和投資機構提供重要的融投資決策參考依據。

              報告撰寫需要具備的條件

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