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發(fā)布時間:2021-09-10 15:34  
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巧修多路換換閥閥芯卡滯;液控單向閥除了能完成單向閥的職能外,在需要時可以用控制活塞將單向閥打開,使其往返自由流動。當(dāng)叉車貨叉升降、傾斜多路換向閥閥芯卡滯時,維修人員往往先在多路換向閥閥芯表面涂抹機油,再往復(fù)活動操縱桿數(shù)次,閥芯雖然當(dāng)時能夠活動自如,但是叉車作業(yè)數(shù)小時后還會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)像。其實閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大。應(yīng)將多路換向閥閥桿密封圈的端蓋拆下,墊上1個紙墊,減小密封圈壓縮量,然后將密封圈的端蓋擰緊,多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。
在實際維修工作中,有人為了減少開支、有人不了解技術(shù)要求,不成對或成套更換上述零部件的情況還不少見,降低了工程機械的維修質(zhì)量,縮短了機件壽命,增加了故障發(fā)生的可能性,應(yīng)引起足夠的重視。挖掘機零部件配合面間使用的墊片種類很多,常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。噴油器與氣缸蓋配合面間使用銅墊片,如使用石棉墊代替,易使噴油器散熱不良發(fā)生燒蝕。
挖掘機多路閥結(jié)構(gòu)原理分享;如果作用在滑閥上的壓力比滑閥的慣性力還大,并且起到了補償慣性力的作用,這樣也會引起振動。機動滑閥機動滑閥用擋塊或凸輪等操縱滑閥換位,一般用來控制機械裝置運動的行程,所以又叫行程閥。它結(jié)構(gòu)簡單,動作可靠,重復(fù)位置精度高,廣泛用于機床工作臺或主傳動回路的切換。但不能有中間停止位置,否則滑閥切換至中間位置時,運動部件停止運動,無法繼續(xù)推動機動滑閥換向,從而出現(xiàn)換向死點。
液控單向閥除了能完成單向閥的職能外,在需要時可以用控制活塞將單向閥打開,使其往返自由流動。液控單向閥有內(nèi)濕式和外泄式。由于單向閥采用提動間,密封性好,開啟速度快,液體流動阻力小,而且平穩(wěn)。因此常用于完成以下幾種職能:保持壓力;閥主要由閥體、閥芯、調(diào)控零件(如彈簧、調(diào)節(jié)螺釘、操縱桿、控制活塞等)、緊固件(如螺釘、銷釘、擋圈等)、密封件(如O形密封圈等)組成。封閉油路使液動機處于鎖緊狀態(tài)(液壓鎖)3.控制液動機快慢速換接4. 用于大流量排油5.作為充液閥使用6.組合成液控換向閥。