韶關自動波箱修理聯系電話詢問報價「慧眾」

慧眾變速箱維修——自動波箱修理聯系電話

目前看來，AMT的換擋感受還是無法媲美其他類型的自動變速器的，主要應用在奇瑞QQ、老款Smart之類的成本相對比較低的小、微車型上面。

又要兼顧油耗，又要兼顧動力，還要控制成本，又要方便，就開始用AMT這個東西了。自動波箱修理聯系電話

雙離合。

雙離合其實發明得很早的，1940年左右就有的，但是很長一段時間沒人弄的。

一直到上個世紀80年代，才被保時捷當了個寶撿起來的，也是從傳統的手動擋改良過來的。自動波箱修理聯系電話

怎么可能沒缺點？缺點就是在于：要保證每個行星齒輪載荷平均分配，對零件的制造和裝配誤差要求是非常高的，這一“高”，其實就叫“成本高”。

同時，液力變矩器和發動機之間不屬于剛性連接，在某些工況下，動力損失也比較大。

老底子的AT變速箱，我們車子開起來是不是覺得：“「哎」比手動擋費油好多，費個2、3個?！本褪沁@個造成的。 自動波箱修理聯系電話

先掛P擋還是先拉手剎今天大致簡單介紹了一下，常見的一些變速箱的形態，其實關于這個東西，我們日常碰到多的，是這樣的。

等個紅燈，我掛P擋還是掛N擋？要不要拉手剎？我停車的時候，先掛P擋還是先拉手剎？

這個問題，我被問了5年，今年還是有人問，我就再做給大家來聽。

還有，M擋是干嘛用的？L、S擋是干嘛用的？D擋下面的2、1，這2個數字又是干什么用的？ 自動波箱修理聯系電話