派勒斯電動車廠家優(yōu)惠報價「多圖」

防護等級:電機一定要防水、防塵,否則容易損壞;市面上有些低端

防護等級：電機一定要防水、防塵，否則容易損壞；市面上有些低端電動轎車，下雨后或洗車后沒法開，多數(shù)是因為電機防水性能差。有刷電機的防護等級必須≥IP44，無刷電機的防護等級較高，一般可以達到IP65以上。除了電機本身防水，還要注意引線端子的防水，應該是直接引出線或者配防水接插件，接線螺母的方式不可取；如果為節(jié)約成本，選用接線螺母的方式，在接線后應該在端子處摸黃油，以防止水氣和鹽霧腐蝕。工作電壓：在保證安全的前提下，工作電壓盡可能高一些，以減少工作電流，延長蓄電池壽命。

無刷直流電動機在電樞繞組中間安裝三個霍耳傳感器

無刷直流電動機

把無齒輪傳動的有刷直流電動機定、轉子內(nèi)外對調(diào)，將繞組改成三個相做定子，磁鋼裝在電機外殼內(nèi)，取消電刷和換向器，在電樞繞組中間安裝三個霍耳傳感器，這就成為一臺無刷直流電動機。它的外形可以看繞組嵌入定子鐵心后的形狀，三相繞組引線經(jīng)壓板固定后，從軸的一端空心引出，從軸的兩端部各銑出對應的兩個平面，可以裝入車的后的口內(nèi)，上緊螺母，在運行時產(chǎn)生反力矩。對有傳感器的電樞，3個霍耳傳感器按120°均勻安裝在繞組有引線一端貼近外轉子磁鋼的地方。每個傳感器有3根引線，其中電源線和地線是共用的，合并后變成5根總引線，與繞組引線從軸孔中引出。

輪轂電機外形，無刷電機繞組定子和外磁轉子及其磁鋼排列無刷直流電機的外轉子由7~20對或更多的n、s極互相交替的釹鐵硼磁鋼強度的磁場強度高，相對價格也較低。釹鐵硼磁鋼的居里點低，但外殼的散熱條件好。

相反，內(nèi)磁轉子或內(nèi)磁定子則采用居里溫度較高的磁鋼如釤鈷合金或其他磁場強度滿足要求的磁鋼，要求居里溫度應不低于400℃。

繞組的設計和運行中繞組狀態(tài)

堵轉：電機因超負荷而停轉，這時繞組沒有反電勢抵抗電流的增長，使線圈溫度在適時間內(nèi)迅速升高并可能燒毀。這種情況下，電機的電流極限和溫升速度關系到電機的命運。

其他：磁場的測量，繞組的電感、噪聲、損耗（包括銅損、鐵損、機械損耗、雜散損耗等）、動平衡和靜平衡等，對電機來講都是重要的指標。

磁鋼的場強是設計時確定的，一般不允許磁鋼退磁。否則，影響電機性能和壽命。磁鋼退磁會造成電機飛轉。繞組電感影響線圈電流的增長和消退，這對在高頻率下工作的無刷電機非常重要。噪聲是電動自行車整車指標之一與其他機動車相比，電動自行車的噪聲小得多。這些都應當符合國家標準和規(guī)范。

繞組是電機產(chǎn)生電磁轉矩的重要部件，是電機設計三大要素之一。繞組的設計和運行中繞組狀態(tài)，影響著電機的性能。繞組容易發(fā)生的問題是：不絕緣、線圈間短路、繞組之間短路、斷路等。