天津J6P自卸車代理商多重優(yōu)惠「天津通才」

城市渣土清運新利器,詳解解放J6P8x4短軸距自卸車

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左側轉向車橋之前裝配有空濾裝置，對這類工況行駛復雜的車輛來講便于后期進行更換，省去了這類內(nèi)置部件更換因舉升駕駛室所產(chǎn)生的額外時間。

底盤左側后橋中部位置搭載200L的鐵質油箱，按照百公里平均油耗35L計算，550km左右的續(xù)航能力足以適應城市中短途運輸建筑物料的運輸需要。

底盤右側的緊湊空間中布局有儲氣罐、電瓶以及一汽解放獨有的氣驅SCR尿素裝置，將有效底盤空間的利用率發(fā)揮到，而且原車標配的金屬護欄采用了堅實可靠的雙置U型設計，減少日常使用過程中的維護成本。

活干得好,錢吃得少,解放J6P純電動自卸車了解一下

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考慮到復雜的用車環(huán)境，解放J6P新能源還不惜成本的配備了電池液冷系統(tǒng)，在高負荷工作時，可以使電池的溫度更加穩(wěn)定，這一點對于新能源車型來說至關重要。

而相對穩(wěn)定的電池溫度依靠著一套成熟的三電系統(tǒng)，這套解放J6P新能源自主研發(fā)的三電系統(tǒng)在電池材質、電控、電驅部分經(jīng)長期試驗、匹配、調校過后，在可靠性和成熟度方面都是比較值得信賴的。基于電動車的車型定位，充電速度也是影響其使用感受的一個重要因素。J6P新能源配備了雙槍充電口，電流可達400A，進一步確保使用效率。

新造型前衛(wèi)時尚蜂巢式小孔凸顯精致500馬力液力緩速器

貨箱方面為后翻式自卸貨箱，長度8.5米，高度1.5米帶30厘米加高，為滿足北方卡友冬季的使用需求，該車還標配了熱底功能。

自卸車在運輸行業(yè)里有著特殊的運行工況，會經(jīng)常拉一些重貨，司機們也常常抱怨駕駛室不夠寬敞，座椅不夠舒適、動力不夠用等情況。此次一汽解放發(fā)布的新J6P自卸車型，在原有的基礎上進行了多方位升級，也將帶給用戶全新的用車體驗。下面跟著我們一起來看看這輛車到底有什么不同。

新造型前衛(wèi)時尚 蜂巢式小孔凸顯精致

500馬力 液力緩速器，解放J6P自卸車配置要逆天

新造型前圍外板及角板，讓外觀更加硬派、精致許多。重新設計的保險杠以及翼子板離地更高，增加了通過性。可點亮熒光鷹標設計，增加了車輛在夜晚的辨識度，視覺沖擊更強。整車在多個部位都有重新設計，采用了更加時尚并且實用的新造型。該車軸距1950mm 4850mm 1350mm。

J6P渣土車載貨底盤

外觀點評：

J6P渣土車載貨底盤方面，采用的珍珠白色車身與主流的蘋果綠車身相比更具時代特點，同時LED大燈、大尺寸霧燈也是提升主動安全需要，并且考慮到工程車輛在復雜工況下的實用性，分體式保險杠便于后期更換燈光部件。

寬體臥鋪舒適度：

四幅式多功能方向盤采用了可靠性極高的V型設計，雖然沒有多功能按鍵等諸多華麗設計，但更多是注重其內(nèi)在品質。

機械式儀表盤采用了兩個大尺寸的鍍鉻邊框的桶狀的轉速表、時速表，并且其外側還設有科技感極強的銀色裝飾框。

環(huán)繞式中控臺設有采用了簡潔的半環(huán)繞設計，駐車制動手柄安置在觸手可及位置，并且側面還設有差速鎖以及載荷開關，綜合實用性方面。雖然主打實用性，但是這款車型還是配備了可靠性更高的自動恒溫空調。