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發(fā)布時間:2020-12-22 05:24  
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墻壁支架監(jiān)控立桿的生產制造要根據現場要求來地址,因為每個地方對墻壁立桿的參數要求不同造型的設計側法蘭盤的長度大小也是不一樣的參數。
就拿一個在有墻屋檐的墻壁上怎么設計墻壁立桿我們來說一下,院墻一般都有墻檐向外的長度一般在5到10厘米,所以我們設計時立桿一側伸出10厘米長度的橫桿在焊接法蘭盤,法蘭盤要焊接兩個保證固定式的牢固性,立桿的橫臂要求做成360度可以隨意調整角度。就拿一個在有墻屋檐的墻壁上怎么設計墻壁立桿我們來說一下,院墻一般都有墻檐向外的長度一般在5到10厘米,所以我們設計時立桿一側伸出10厘米長度的橫桿在焊接法蘭盤,法蘭盤要焊接兩個保證固定式的牢固性,立桿的橫臂要求做成360度可以隨意調整角度。
山東監(jiān)控立桿廠家,八角桿廠家,道路挑臂監(jiān)控立桿廠家。




八角監(jiān)控桿件說明
1.圖中單位除特別說明外,均以毫米計;
2.本圖適用于信號燈、視頻監(jiān)控系統、闖紅燈電子警察設備桿件。
3.本結構鋼管、鋼板及橫梁連接螺栓均采用Q345C鋼,螺栓采用8.8級普通螺栓。
4.鋼構件在焊接后均要進行打磨處理,之后采用熱浸鍍鋅處理,鍍鋅量600g/m2 ,在運輸或安裝過程中鍍鋅層如有損傷,應按規(guī)范規(guī)定的方法進行修復。
5.立柱加勁肋的外棱均應倒角,鋼構件均去毛刺。
6.基礎預埋定位板與立柱法蘭孔需配鉆。
7.橫梁與立柱、立柱與底法蘭盤之間采用坡口焊焊接,相關要求均按《鋼結構設計規(guī)范》(GB0017-2017)執(zhí)行,焊縫質量均按Ⅱ級標準檢驗。
8.每一錨栓配一個彈簧墊片及兩個螺母,錨栓采用Q345C鋼材。
9.柱腳須采用C20素混凝土包封,參加柱腳包封大樣圖。
10.鋼結構防腐涂裝要求:鋼板→表面清潔→表面粗化(至清潔度Sa2.5~3.0,粗糙度Rz40~60um)→
電弧噴涂ZnAl(體積比1:1),120um→環(huán)氧封閉漆(1道)20um→環(huán)氧云鐵中間漆(1道)40um→聚氨酯面漆(1道)100um,總干膜厚度為280um。城市公交站牌使用的公交車信息錄入和車道監(jiān)測社會車輛都是用監(jiān)控設備和監(jiān)控立桿一般使用4米高監(jiān)控立桿這種監(jiān)控立桿使用通經立桿。涂裝體系保護年限15年,構件在使用過程中應進行修復涂裝,修復涂裝要求見《鋼結構防
腐蝕涂裝技術規(guī)程》CECS 343:2013第8章。
電警桿件監(jiān)控桿
1) 所有桿件采用八角錐型信號燈懸臂桿,桿的立柱及懸臂均采用八角錐形, 斷面為正八邊形,整體熱鍍鋅噴塑處理,角度誤差控制在 0.5 度范圍內。交通標志桿監(jiān)控桿技術要求參數a、標志桿形式:4000mmX2400mm的指路標志支架采用Ⅰ型雙懸臂標桿。懸臂長度在 12 米之內為整根不分段式。鋼構件所采用的鋼材應符合 GB/T 700-188 國家標準的要求。2) 所有構件的焊接滿足國家行業(yè)標準 JGJ81-2002《建筑鋼結構焊接技術規(guī) 程》的技術要求。 3) 所有對接焊縫和貼角焊縫,其強度應與被焊構件相等,焊縫應打磨光滑。4) 地腳螺栓采用 45#鋼制作,連接螺栓、螺母、墊圈均采用高強度部件,并 進行熱鍍鋅防腐及對螺紋進行離心處理,鍍鋅量 350g/m2。 5) 柱桿件結構均采用熱鍍鋅防腐處理,其表面各噴涂二遍環(huán)氧富鋅底漆和 銀色調和漆,鍍鋅量 600 g/m2, 6) 立柱頂端雨帽和橫梁部雨帽采用 5mm 厚的鋼板罩焊接封蓋。 7) 基礎采用明挖法施工,基底應先平整,夯實,控制好標高。 8) 在澆注基礎混凝土時,應注意使定位法蘭盤與基礎對中,控制好預埋件的標高及水平,并應根據路況對基礎法蘭盤的方向進行適當的調整。












路燈桿在鍍鋅前必須經過硫酸工藝除銹,將完全沒有銹的路燈桿浸泡在高溫鍍鋅池里,到達一定的溫度及時間后便完成熱鍍鋅處理。2)所有構件的焊接滿足國家行業(yè)標準JGJ81-2002《建筑鋼結構焊接技術規(guī)程》的技術要求。從這里我們可以看出,除銹這道工藝相當關鍵,如果燈桿本身的銹點沒有徹底清除,那任憑鋅鍍的再好也無濟于事,因為鋅層下面覆蓋的銹點會慢慢腐蝕,直到將鍍鋅層頂開。
我們與其說鍍鋅關鍵,不如說除銹是關鍵中的關鍵。5mm,太陽能板125瓦尺寸1200x670x35x30,太陽能支架做成工字型,立桿和支架連接用法蘭盤連接,方便運輸,立桿底法蘭盤280x280x10mm,地籠高度63厘米18mm絲4條絲腿,立桿上2米處開直徑3厘米穿線孔,底部含有檢修門。那說到這里大家應該都明白了一個道理,沒錯,那就是不經鍍鋅處理的路燈桿不能用。說這種路燈桿不能用有點言過其實了,如果不怕難看那也無妨,由黑桿直接噴塑在短時間內沒有任何反應,但保證不出一年燈桿整體就會出現不規(guī)則爆漆現象,而且越來越嚴重,直到燈桿滿身上下白一塊黑一塊黃一塊的。原因很簡單,沒經鍍鋅處理的燈桿本身既有油又有銹,噴塑能夠掩蓋卻不能消除它們。這樣時間長了銹自然就腐蝕出來了,只要噴塑層爆開一塊兒,那將會使燈桿整體的銹點加速擴張。
一般的城市道路監(jiān)控立桿均按照高6米橫臂1米,來進行制作。沒有特殊情況所有監(jiān)控立桿預埋件混凝土為C25砼,所配鋼筋符合國標及受風要求。其中水泥為425號普通硅酸鹽水泥。混凝土的配比和水泥用量應符合GBJ204-83的規(guī)定;
2、監(jiān)控桿必須有良好接地加引線導入地下(建議導電不走桿體),其接地電阻小于4歐;
3、預埋件地腳螺栓法蘭盤以上的螺紋包扎良好以防損壞螺紋。監(jiān)控桿根據預埋件安裝圖正確放置監(jiān)控立桿預埋件,保證支臂桿的伸出方向與行車道垂直(或按工程師要求)地腳螺栓作為主筋;
4、監(jiān)控立桿基礎的混凝土澆注面平整度小于5mm/m盡量保持立桿預埋件水平。監(jiān)控桿預埋件法蘭盤低出周圍地面20~30 mm ,再用C25細石砼把加強肋蓋住,以防止積水;












