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使用熱流道生產汽車模具的好處

1、消除后續工序，有利于生產自動化

模具經過熱流道模具成型后就可以形成成品，不用修剪澆口和回收加工冷膠道這些工序，有利于生產自動化，國外很多產品生產廠家都把熱流道以及自動化結合起來，以此來大幅度的提升產品的生產效率。

2、擴大注塑成型工藝應用笵圍

很多的先進模具成型工藝是在熱流道技術基礎上發展起來的，例如、在模具中多色共注、PET預成型制作、多種材料共注工藝等。

汽車模具的發展是不可阻擋的，只要人們還需要使用到汽車那么就一定會出現它的身影，同時也會出現更多用來輔助汽車模具的工藝。

汽車模型收藏價值有哪些？

車模的觀賞價值

汽車模型不是玩具，車模本身就是一種藝術品，用作家居裝飾，有它獨特的魅力和觀賞價值。車模的每一個零部件都十分精致，集成了當今先進的設計和制造技術，車是嚴格地按比例把各式世界名車縮小制造成模型，車燈、底盤、發動機、方向盤及制造商的標志等部件仿造得惟妙惟肖，有些的作品甚至連車的重量和發動機、傳動機構的運作也按比例縮小表達出來無所不有，簡直就是真實汽車的縮影。在車模收藏中零部件的一款當屬德國CMC原裝的奔馳SSKL白象了，零部件總數達到了1885個，其他的車型零部件也在1000個以上，我們通常所見的一般模型其零部件數量多集中在幾百，少的也有200多個零部件。

車模的投資價值

　 　在民間流傳的收藏認識中，很多人會認為收藏品如同古董一般價值連城。理所當然，車模也具有這樣的屬性。車模制造過程復雜、產量比較少，一些發行的車模上市銷售后會散布到民間，尋覓收集也比較困難。正如亂世饑荒，盛世收藏，隨著市民的收入不斷提高，對車模的認識水平不斷提升，加入收藏行列的人數越來越多，車模的需求量也不斷增長，其價格也水漲船高。

車模具頂針設計

1、根據產品特征：柱子深度在5mm以下做鑲針、大于5mm的做司筒，但也要根據實際情況；

2、較深的骨位需做鑲件作排氣，避免注塑時困氣骨位填充不滿；

3、在主流道的正下方需放置水口針，并做倒扣特征，用于開模后把水口從流道里拉出來；

4、根據產品平衡頂出原理，合理布置頂針，頂針直徑盡量大些，較小的頂針加工比較困難；