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              寧波活性炭廢氣處理廠家給您好的建議「龍威環(huán)境」

              發(fā)布時(shí)間:2021-09-04 14:09  

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              近年來(lái),隨著對(duì)廢氣處理的日益重視及政策的傾斜,越來(lái)越多的企業(yè)投入到環(huán)保技術(shù)的研發(fā)行列,煙氣治理技術(shù)與設(shè)備層出不窮,日漸成熟,企業(yè)治理工業(yè)有機(jī)廢氣有了更多更好的技術(shù)可供選擇。目前應(yīng)用廣泛的焚燒爐可以充分符合廢氣在爐中的停留時(shí)間和焚燒溫度,從而達(dá)到完全燃燒,減少有害物產(chǎn)生。大體來(lái)講:污染物類(lèi)型、污染物濃度、廢氣風(fēng)量及氣流溫度。風(fēng)量小,所需焚燒爐就小,投入的資本和運(yùn)行成本自然就少了,由此可見(jiàn),鑒別廢氣類(lèi)型、總結(jié)生產(chǎn)及排放特點(diǎn),分析整個(gè)工藝過(guò)程是至關(guān)重要的。此外,小型焚燒爐在氧化過(guò)程中可減少二次排放,即轉(zhuǎn)化過(guò)程中產(chǎn)生較少的、氮氧化物及二氧化碳副產(chǎn)物。



              廢氣處理設(shè)備的工業(yè)粉塵治理可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行處理:改進(jìn)工藝,減少粉塵產(chǎn)生量;清潔生產(chǎn),減少粉塵排放;增加了粉塵收集后的綜合利用。廢氣處理設(shè)備的系統(tǒng)管路如果使用的原材料為易導(dǎo)致靜電感應(yīng)的塑料,這樣在菱形和三通管件處非常容易導(dǎo)致靜電感應(yīng)現(xiàn)象,為了防止發(fā)生機(jī)械故障,應(yīng)做好設(shè)備的防靜電防范保護(hù)措施。碳床采用24小時(shí)不間斷測(cè)溫方式,任意時(shí)刻碳床溫度超過(guò)設(shè)備的設(shè)定溫度時(shí),處理設(shè)備整機(jī)停機(jī)、報(bào)警并將氮?dú)庾⑷牖钚蕴课酱矁?nèi),保障活性炭安全。



              隨著工業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,伴隨而來(lái)的環(huán)境空氣質(zhì)量也逐年下降。工業(yè)廢氣如若不進(jìn)行處理直接排名將給人類(lèi)及地球帶來(lái)嚴(yán)重的后果,所以廢氣處理一直是緊抓穩(wěn)打,那么,廢氣處理的幾種主要方法有哪些?


              1、催化氧化法:在催化劑的作用下,有機(jī)廢氣中的碳?xì)浠衔镌谳^低的溫度下迅速氧化成l氧化碳和水,從而達(dá)到凈化的目的。優(yōu)點(diǎn):低溫操作(288-350℃),去除率高。這些是在中國(guó)使用更廣泛的工業(yè)廢氣處理技術(shù)。

              2、化學(xué)反應(yīng)法:利用廢氣中的某些物質(zhì)和藥液生產(chǎn)中中和反應(yīng)的特點(diǎn),去除氣體中的污染物。常用的洗滌方法包括酸堿洗滌、氯化洗滌和過(guò)氧l化氫洗滌。優(yōu)點(diǎn)是可以廣泛去除各種惡臭氣體,可操作性強(qiáng)。

              3、紫外紫外法:利用特殊的高能高臭氧紫外紫外光束照射惡臭氣體,改變惡臭氣體體的分子結(jié)構(gòu),使有機(jī)或無(wú)機(jī)高分子惡臭化合物的分子鏈在高能紫外光束的照射下降解轉(zhuǎn)化為低分子化合物。優(yōu)點(diǎn):占地面積小,運(yùn)行成本低,設(shè)備投資少。








              汽車(chē)噴漆通常是不連續(xù)的,受行業(yè)特點(diǎn)的影響。噴漆一般是為了對(duì)車(chē)輛的局部進(jìn)行修補(bǔ)漆,而噴漆和烘干大多是一體的。這決定了該行業(yè)的廢氣處理排放具有以下特點(diǎn):

              1、間歇操作:通常在噴涂和烘烤后更換下一輛車(chē)。底漆和面漆操作之間有時(shí)間間隔,換車(chē)之間也有時(shí)間間隔。這些特性決定了廢氣排放的不連續(xù)性,并體現(xiàn)在對(duì)凈化設(shè)備的要求是即開(kāi)即用。

              2、油性漆和水性漆混合使用,根據(jù)部門(mén)對(duì)源頭控制和涂料品種的要求,水性漆被應(yīng)用到越來(lái)越多的環(huán)節(jié),傳統(tǒng)涂料正在逐步被取代。但是,由于水性涂料還不夠成熟,只能在短時(shí)間內(nèi)部分應(yīng)用,并呈現(xiàn)逐年上升的趨勢(shì),不能完全替代油性漆。因此,在這種背景下,更多的是兩種涂料的混合使用。在考慮VOCs治理工藝時(shí)必須兼顧。

              3、風(fēng)量大,濃度低,汽車(chē)涂裝作業(yè)的特點(diǎn)要求漆層表面有較高的氣體流速。因此,雖然噴漆量不大,但空氣量設(shè)定也不小。一般噴漆室分為兩種風(fēng)量,一種為15000m3/h,另一種為25000m3/h,濃度基本在100-300mg/m3之間。按照北京市排放標(biāo)準(zhǔn)要求,非甲l烷總烴的濃度要<20mg/m3,這就要求凈化效率不能低于80%。

              4、需要良好的預(yù)處理,漆霧的處理是油漆廢氣處理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。如何去除漆霧直接影響后續(xù)凈化設(shè)備的效果和使用壽命。對(duì)于汽車(chē)維修行業(yè),由于使用的油漆量不大,可以通過(guò)三級(jí)過(guò)濾來(lái)解決。







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