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液壓油使用領域上的區別

液壓油主要用于各類液壓油系統中，它的粘度等級是以液壓系統使用工況確定的，所用添加劑有抗氧、防銹、抗磨等添加劑，與內燃機油類截然不同。從使用領域上來看，液壓油主要用于工業潤滑油領域，而機油一般則用在汽車領域較多，這是在使用領域上的一些區別。從外在的顏色上來看，液壓油的顏色一般多是金黃色透明體，而機油相對來說在顏色上則有一些偏藍。

液流通道的形狀根據對壓力損失的影響

液流通道的形狀 根據對壓力損失的影響，液流通道可分為以下兩種類型:1.長通道，面積和形狀沒有突然改變，壓力就逐漸下降，術語稱沿程損失。這里，造成壓力下降的主要原因是液體相互間，以及液體與管道壁的摩擦力。因為管徑越大，與管道壁發生摩擦的液體相對總量越少，所以，壓降越小。2.通流面積或/和形狀突然改變，如，小孔、彎頭、管道分叉會合處等。在這些地方，由于液流方向改變，造成渦流、分子團相互撞擊、重組，內耗嚴重，導致壓力 明顯下降，術語稱局部損失。

機械設備工作時不可避免會由于摩擦或液壓油泄漏產生熱，造成溫度上升，對設 備中的元件帶來不利影響。因此，期望流動的液壓油可以把這熱量帶走。從這點出發，希望液壓油有好的導熱性和高的熱容量。可惜，在這方面，普通礦 物油的能力只有水的一半。液體也是可壓縮的。如果壓力 40MPa，礦物油體積會縮小約 3%。 液體中混有的未溶解空氣會液體的可壓縮性。 在正常大氣壓力條件下，液體中總含有一定量的溶解空氣。而液體對空氣的溶解能力，會隨著壓力和溫度的下降而下降，已溶解的空氣會釋出，就會增加液體的可壓 縮性。