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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 09:03  

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              ⒊1 防止空氣液壓系統(tǒng)在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。另外,空氣還會(huì)使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1、維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。2、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。3、油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用“雙唇”油封,不能用“單唇”油封代替,因?yàn)椤皢未健庇头庵荒軉蜗蚍庥停痪邆浞鈿獾墓δ堋1締挝辉幸慌_(tái)柳工ZL50裝載機(jī)大修后,液壓油泵出現(xiàn)連續(xù)“氣蝕”噪聲、油箱油位自動(dòng)升高等故障,經(jīng)查詢液壓油泵修理過(guò)程,發(fā)現(xiàn)即為液壓油泵驅(qū)動(dòng)軸的油封誤用“單唇”油封所致。





              9、用起重機(jī)吊起吊籠,從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上方使吊籠準(zhǔn)確就位;將兩吊籠分別套在導(dǎo)軌架上,并緩緩放置于緩沖彈簧上。將兩個(gè)吊籠的驅(qū)動(dòng)架準(zhǔn)備好,將各背輪及滾輪調(diào)整至間隙的位置,以利于安裝驅(qū)動(dòng)架。用起重設(shè)備再給升降機(jī)基本部分安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),擰緊聯(lián)接螺栓。用起重設(shè)備分別將兩套驅(qū)動(dòng)架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯(lián)接銷軸,將籠頂護(hù)欄安裝好。10、將制動(dòng)器復(fù)位;11、安裝維修節(jié)。維修節(jié)一般安裝在第四節(jié)。12、再安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度,使其在兩個(gè)互相垂直的方向上的誤差符合表一規(guī)定。表一導(dǎo)軌架垂直度要求




              導(dǎo)軌安裝1、將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端管子接頭處及齒條銷子處擦干凈,并加少量潤(rùn)滑脂,在地上將4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連成一組,然后吊上導(dǎo)軌架對(duì)準(zhǔn)下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管和齒條上的銷孔,用螺栓堅(jiān)固;2、隨著導(dǎo)軌架的不斷提,應(yīng)同時(shí)安裝附墻架,并檢查導(dǎo)軌架安裝垂直度,允許偏差100m小于90mm;3、利用手(電)動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行導(dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝接高工作,加節(jié)時(shí)操作人員應(yīng)站在吊籠頂部,利用控制盒操作升降機(jī),不可在吊籠內(nèi)進(jìn)行操作以免發(fā)生事故,可按下面程序進(jìn)行:




              (1)將吊籠開(kāi)至下限位所允許到達(dá)的位置。(2)放下手(電)動(dòng)起重機(jī)的鋼絲繩和吊具。(3)在地面掛好一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),緩緩搖動(dòng)卷筒手柄(或啟動(dòng)電葫蘆),將該標(biāo)準(zhǔn)節(jié)從地面護(hù)欄外提升至吊籠頂部并放好。(4)操作人員帶好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)所需的聯(lián)接螺拴、力矩扳手等工具,然后在籠頂操作升降機(jī)使吊籠上升。(注意在上升過(guò)程中,應(yīng)將手動(dòng)起重機(jī)吊臂轉(zhuǎn)至一個(gè)安全角度,確保吊籠運(yùn)行時(shí)吊臂不與周?chē)ㄖ锱鲎病#?)向上開(kāi)動(dòng)吊籠,當(dāng)籠頂驅(qū)動(dòng)架上方距待要接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)止口距離約250mm時(shí)立即停止吊籠的運(yùn)行。


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