唐山SPA-H鋼板常用指南 天津中群鋼鐵公司

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鋼鐵工業'十二五'發展規劃，顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多，在鐵路、公路、電力塔架建設等方面凸顯。在美國、日本等發達國家，耐候鋼已經得到了廣泛應用。耐候鋼又叫考頓鋼，它的特別之處在于，暴露在自然環境中，經與空氣、雨水等作用，鋼材表面會自動形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上。我國耐候鋼起步較晚，但隨著國民經濟的迅速發展,耐候鋼的應用已引起國內有關部門的高度重視，所以耐候鋼及其防腐蝕的研發和升級，具有重要現實意義，同時也有利于促進鋼鐵行業產品結構的升級。

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耐候鋼并非不銹鋼, 初期同普通碳鋼一樣也會銹蝕, 后期則情況不同。耐候鋼銹蝕一段時間后由于鋼表面Cu、P等微量元素富集, 形成一層致密的非晶態銹層組織, 并與基體結合得非常牢固。耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架、光伏、高速工程等長期暴露在大氣中使用的鋼結構。（這個手感是設計師向往的手感，一般耐候鋼自然生銹要1-2年才有如此效果，2-3個月只有輕微黃銹色，沒有手感，容易掉銹。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。

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微量合金元素對耐候鋼的耐蝕性起到至關重要的作用。考慮到降低使用成本、利于環保,對耐候鋼表面預處理技術的應用越來越多。實施表面預處理的方法有氧化物涂膜處理法、帶銹涂層氮化處理法、有機樹脂與鉻酸鹽的復合處理方法及新開發的環保型無鉻處理方法等,目的都是為了使耐候鋼表面盡早形成以α-FeOOH和非晶體銹層為主的耐腐蝕層,以進一步抵御基體金屬的腐蝕。其特性是抗大氣腐蝕和涂裝性優于普碳鋼，價格相對于不銹鋼來說比較經濟適用。我國耐候鋼表面預處理技術尚處于起步階段,應加大開發及使用的力度。