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很多新農村用電都要比都市困難很多，因為電的輸送網絡在當地不發達，所以電能輸送也不穩定，總是出現停電狀況。所以，新農村路燈數量非常少，很多地方甚至是沒有的。沒有路燈是一種什么情況?到處都黑乎乎的，外出很不方便，所以容易出現安全事故。而當太陽能路燈被推出之后，在新農村安裝路燈也變得容易方便多了。所以，太陽能路燈廠家是不能忽視這個市場的，如果認真挖掘，可以從中獲得很大利潤，這對于廠家發展是非常重要的。

太陽能路燈只要安裝得當后，太陽就能提供能量，而不是依靠電站支持，只要各組件安然無恙，路燈就可以一直正常工作，不會受到電力狀況的干擾。因此，無論新農村用電情況如何，都不會影響太陽能路燈。

隨著科技的不斷發展，鋰電池一體化太陽能路燈的技術越來越成熟，容量越來越大，壽命越來越長，使用范圍越來越廣。如今鋰電池的使用已經發展到了太陽能路燈行業，替代了鉛酸和膠體蓄電池，如何使用鋰電池對于延長太陽能路燈的壽命非常重要。

據統計，我國照明用電約占全社會用電量的12%，且能源浪費嚴重，照明節能不僅是迫切需要解決的問題，更是全社會廣泛存在的問題。據了解，傳統的路燈基本都是高壓鈉燈，雖然容易點亮，但能耗較大。改造成LED新農村太陽能路燈廠家后，不僅光效更高，使用壽命更長，而且節能環保。據測算，一盞100瓦高壓鈉燈的路燈或工礦燈，連續使用10小時，消耗1度電;而產生同樣照度的LED路燈，連續使用10小時，僅消耗0.32度電，節能率達到了68%。