內蒙融雪劑圖片推薦廠家「萬青化工」

國內常用的除雪方式主要有兩種：作機械清除方式還有化學融化方式

      機械清雪方式主要有鏟式除雪機、刷式除雪機、犁式除雪機、氣體式除雪機以及復合式除雪機等。

      化學融化方式是將氯化鈉跟氯化鈣噴撒到路面上，通過降低冰雪的冰點來防止路面結凍深化。這種方式需要考慮融雪劑對車輛及輪胎及植被的腐蝕影響。每袋凈含量為50kg，運輸：在運輸過程中，防止日曬雨淋及受潮。目前，市場上常見的融雪劑撒布車為固體（工業鹽等）撒布，輸送裝置將融雪劑顆粒不斷送至拋盤上，再由高速旋轉的拋盤將融雪劑撒向路面。

      山東萬青化工有限公司位于濰坊濱海經濟開發區新興工業園，主產顆粒型融雪鹽以及環保型融雪劑、混合鈉鈣鎂配方融雪劑。如需融雪制品歡迎新老客戶致電詳詢！

山東萬青化工有限公司城市道路融雪工作安排建議。

　　依據重要程度,市政道路一般分三等,清雪相應實行分類管理、專業化清掃,按照“坡路優先、分級依次進行”原則,機械與人工相結合,由屬地部門統一組織專業清雪。

　　一類為城市主干道、重要次干道、重要城市功能片區(如交通樞紐和大型商場、公共建筑、居住區、學校等)周邊道路；

　　二類為一般性次干道和生活服務性較強(如集市、幼兒園等周邊)的支路；

　　三類為一般性支路。

　　融雪劑——雪情

　　雪前嚴禁撒布融雪劑,雪后需及時將污雪清運至規定地點。

　　小雪時,平緩路段禁撒融雪劑,坡道路段根據實際需要撒布,且撒布量不得超過20克/平方米。

　　中雪時,須先鏟刮路面積雪再撒融雪劑,且撒布量不得超過40克/平方米。

　　大雪及以上雪情,清雪與降中雪要求相同,融雪劑撒布量應小于60克/平方米。

　　融雪劑——車道

　　三車道及以上路面,路中與路側緣石(混凝土隔離墩)附近1-2米范圍內,不得撒布融雪劑。

　　兩車道路面,路中與路側路緣石(混凝土隔離墩)附近0.5-1米范圍內,不得撒布融雪劑。

　　機械清雪

　　作業設備邊緣距離路緣石(隔離墩)不得小于30厘米。

　　人行道清雪嚴禁使用融雪劑、大型機械設備。

　　沿路綠化帶應按要求設擋鹽板,并確保整潔、平整、無損。文化路、青島路、世昌大道中間及兩側綠化帶擋鹽板高度統一為80厘米。結合現場情況,其它道路擋鹽板高度為60-80厘米。

如何檢測融雪劑融雪化冰能力

山東萬青化工融雪劑 產品 檢測方法：

      分別取25ml 融雪劑試驗溶液和氯化鈉溶液，于兩個50ml燒杯中，置于-10℃±1℃的低溫恒溫箱中，3小時后備用。從低溫恒溫箱中取出帶有冰塊的燒杯，擦干外壁上的水和冰，室溫下迅速稱量，精至0.1g.將低溫恒溫箱中融雪劑試驗溶液取出，迅速倒入盛有冰塊的燒杯中，然后放回-10℃±1℃的低溫恒溫箱中。有些國家，如美國、日本、韓國，當氣溫非常低時，會用這些化合物去冰。0.5小時后取出該燒杯，立即傾倒其中液體，室溫下迅速稱量燒杯和剩余冰塊質量。氯化鈉溶液的操作步驟通融雪劑試驗的操作步驟。

      綜合比較各種類融雪劑，氯化鈉價格成本低廉，但是冰點才-15℃左右并不適用氣候惡劣的嚴寒地帶，氯化鎂相對氯化鈉跟氯化鈣，不但綜合成本適中，冰點低而且對環境傷害少。所以，近年來很多客戶將氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉混合新型融雪劑。

      鈉鎂混合型融雪劑——氯化鈉：氯化鎂：8：2

      鈉鈣混合型融雪劑——氯化鈉：氯化鈣：8：2

      鈉鎂鈣混合型融雪劑——氯化鈉：氯化鎂：氯化鈣：6：2：2