陜西屋面彩鋼漆防銹漆誠信企業推薦 高密市堂飾王

水包水多彩漆

是仿天然平面大理石的一種新型涂料。在建筑裝飾中，經常會使用大理石裝飾的墻面，這種裝飾典雅，使用年限長。水包水多彩漆是以合成樹脂乳液為主要成膜物質，外加一些彩色的人造大理石粉和各種助劑配制而成的，通過各種施工工具施涂到墻面上，彈出分格線，經打磨平整后再拋光上蠟，終形成的天然大理石效果。含水性、多色彩、環保型高科技涂料, 其質感、花紋、光澤和立體感是普通真石漆無法比擬的，能與真石材相媲美，它彌補了花崗巖成本較高、重量大、施工難等缺點，施工簡單，防水抗裂，安全持久，抗老化，抗酸雨，抗沾污，，高耐候。3、水性漆在使用成膜過程中向外揮發的物質為水，生產使用過程中既不會對人體健康產生威脅，其大量使用也不會對室內空氣及大氣空氣質量造成污染。可根據不同建筑風格，配成不同的顏色，可依照客戶的要求進行配制各種大小不一、色彩不同的花紋，并使其達到高理想的裝飾效果。

水性漆和油性漆之間的聯系

      隨著環保概念的普及，水性涂料作為具有環保性能的產品得到越來越多消費者的認可。但由于價格、裝飾效果等諸多因素的影響，水性涂料還未能成為市場上的主流品。表示，希望涂料企業深度研發，在產品品質上進行突破并借助環保的需求拓展市場。

　　雖然水性涂料開始被更多的消費者所接受和認可，但是對于更大的中低消費市場而言，依然是油性涂料的天下。有資料顯示，水性涂料在歐洲的使用率已經達到80%，并且從2004年開始，歐盟已禁止生產、銷售和使用油漆。目前已經完成水性漆改造的曲美，其進行全線產品采用水性漆的改造用了將近2年的時間，斥資2000萬元。而在國內，水性漆的使用率還非常低，北京、上海等發達城市也僅達到30%。

　　不過，行業內對水性涂料的未來前景保持樂觀。水性涂料健康、環保等特性，在近幾年的銷售市場中已經明顯表現出了不斷提升的趨勢。'水性涂料的市場前景巨大，對于國內眾多涂料企業而言，加大研發力度，突破技術瓶頸，不斷改進并提升其性能是重要舉措，同時，在銷售終端的大力推廣和對市場需求的培育更是必不可少。'趙玲表示，涂料企業除了關注產品的質量及健康指標之外，更要在消費市場的培育上傾注更多的精力。印度、中國、泰國、印尼和墨西哥的不斷增長的汽車產量也促進了水性涂料的需求。她認為，產品的產業化需要各個企業共同推動，一方面，需要相關部門的關注與支持，另一方面企業需要與家裝公司等達成共識，同時更要向消費者普及水性涂料的知識，宣傳產品優勢。

水漆耐高溫嗎

水漆是以水為溶劑，無刺激、無污染，是環保、綠色的高技術產品，替代傳統油漆是大勢所趨。統計顯示，在國際上水漆產品已經占據了市場80%以上的份額，而在國內，這一數字還不到10%，這意味著，水漆行業未來至少有10倍以上的替代性增長空間。晨陽水漆參與制定水漆的國家標準，并擁有水漆相關50余項，晨陽集團擁有全國在全水漆推廣方面的水漆院士工作站，晨陽水漆已經走在了行業技術的前沿，很多消費者開始咨詢：水漆耐高溫嗎？是肯定的。這一品牌生產的水漆產品優點非常多。水漆怎么樣1、水漆除了具有以上的環保優點之外，水漆的耐黃變性普遍較好,透氣不透水,漆膜具有呼吸性,不易開裂或脫落,耐久性更好。

水漆在集裝箱噴漆領域的應用與發展

雖然水性防腐漆有環保、節能、施工方便等優點，也是涂料發展的方向，但是由于水性集裝箱涂料的成本始終高于相應的溶劑型涂料。水性集裝箱防腐油漆成本的降低可以從加強研究機構與企業的聯合、自主開發;穩定科研隊伍;加強技術交流等多方面入手。水性集裝箱防腐漆降低成本主要是自主研發水性樹脂、防銹顏料、水性助劑，國內在這方面的研究起步較晚，產品性能與國外公司仍有一定差距。盡管在VOC限排和環境治理的“攔追堵截”下，水性漆憑借環保性能成功“突圍”。主要是由于國內專業的研究機構少、基礎弱、技術人員流動快、技術交流少等因素導致這些原料大量依賴國外進口產品，國內缺乏自主創新。

　　我國是集裝箱制造大國，水性集裝箱防腐漆的研究可以節約能源、減少環境污染、減少對生產線工人的傷害，是涂料發展的必然趨勢。水性集裝箱涂料的開發需要解決防腐性能、施工性能、成本、水性漆廢水處理四個主要的技術難題，是一項長期而且系統的工作，需要加強與研究機構、原料廠家及企業與企業之間的緊密合作與交流，相信隨著更多涂料廠家的加入，必然會推動水性集裝箱涂料技術的不斷進步，推動集裝箱行業的變革。水性集裝箱涂料的開發應用可以在工業防腐涂料領域起到示范作用，帶動新型水性樹脂、助劑、防銹顏料等原料的發展，推動其他行業水性防腐涂料技術的革新，具有廣泛的社會效益和經濟效益。水性漆以其不用有溶劑的環保特性，受到越來越多集裝箱涂裝用戶青睞，使用水性漆已成為大勢所趨。7天后面漆可重疊放置，但是在重疊放置的時候建議使用硫酸紙隔開，防止溫度低或濕度大導致漆膜還沒有完全干燥。但水性漆在具有環保優勢的同時，也具有環保劣勢，由于其完全與水互溶的特點，致使難以把它從水中分離，而且產生大量泡沫，影響生產。水性漆涂裝廢水處理已成為業界公認的難題。

　　目前，我國大陸現有12個億噸大港，其中5個港口已進入世界港口吞吐量位，大規模的港口建設也促使了集裝箱業的發展;除航運外，鐵路運輸也是集裝箱的另一高需求點。2012年中國集裝箱運輸市場逆市走強，運價不斷上揚，呈現了國際金融危機以來集裝箱班輪市場火爆的場景，集裝箱“一箱難求”，預計“十二五”期間，集裝箱的需求將持續增加。就像水性防銹漆，大家會不會感到很熟悉，那你們知道它有哪些優勢嗎。集裝箱的供應不足，也帶動了集裝箱涂料市場的火爆。

　　由于水性集裝箱防腐漆的原料成本高于相應的溶劑型涂料的成本，加上我國所有集裝箱廠沒有配備與水性集裝箱涂料工藝相適應的無氣噴漆設備、加熱、烘干設備，目前集裝箱全部箱體不可能水性集裝箱涂料配套。但作為集裝箱防腐涂料的發展方向，除了涂料廠家開發、研制新型水性涂料產品外，還需積極發展，提高水性涂料的涂裝技術。目前國內水性木器涂料的總量僅占到整個木器涂料總量的5%左右，而水性漆在歐盟的普及率已高達90%。