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   選擇軸承潤滑脂技巧

油脂的分類

主要根據溫度和工作條件區分：油脂可根據它們的容許工作溫度來分類，油脂的稠度和潤滑能力是受到工作溫度影響的，在某一溫度下操作的軸承必須要選擇在同樣溫度下有正確稠度和良好潤滑效果的油脂。當軸承內圈為緊配合，外圈為較松配合時，將銅棒緊貼軸承內圈端面，用錘直接敲擊銅棒，通過銅棒傳力，將軸承徐徐裝到軸上。油脂是以不同的工作溫度范圍來制造的，大致可區分為低溫用、中溫用和高溫用的油脂。同時，有一類油脂稱為耐擠壓或耐擠壓并添加二硫化鉬，同時，在其中加有添加劑以加強潤滑油膜的強度。

關于軸承安裝（過盈裝配）幾點技巧方法

利用套筒安裝 此法與利用銅棒安裝軸承道理相同。它是將套筒直接壓在軸承端面上（軸承裝在軸上時壓住內圈端面；裝在殼體孔內時壓住外圈端面），用手錘敲擊 力能均勻地分布在安裝的軸承整個套圈端面上，并能與壓力機配合使用，安裝省力省時，質量可靠。軸承若是處于良好的運轉狀況會發出低的嗚嗚聲音，若是發出尖銳的嘶嘶音圓錐滾子軸承、吱吱音及其它不規則的聲音、通常表示軸承處于不良的運轉狀況。安裝所用的套筒應為軟金屬制造（銅或低碳鋼管均可）。若軸承 安裝在軸上時，套筒內徑應略大于軸頸1-4mm，外徑略小于軸承內圈擋邊直徑，或以套筒厚度為準，其厚度應制成等于軸承內圈厚度的2/3-4/5，且套筒 兩端應平整并與筒身垂直。若軸承安裝在座孔內時，套筒外徑應略小于軸承外徑。

   潤滑脂在軸承使用中有許多優點，但也存在以下的幾個缺點：

（1） 潤滑脂是半固體，常溫下不流動，所以摩擦部件上加脂或換脂比較困難，軸承的清洗就不十分方便。

（2） 混入的水分、灰塵、磨屑難以分離出來。若是潤滑油，雜質一般沉在下部，或通過濾油器很容易除掉。

（3） 攪拌阻力較大，因而發熱量較大，冷卻效果差。沖壓保持架占據軸承內外圈間的空隙小，潤滑油容易進入軸承并留在保持架內。但是這里應注意一點，這同潤滑方式有密切的關系。如潤滑油采用全浸（或半浸）式的油浴來潤滑，用脂反而比用油消耗的功率小。如英國《摩擦和潤滑學》雜志1973年6期報道：用直徑100的滾動軸承，轉速為1500r/min，用脂潤滑，耗能這樣的實例也很多，如重慶鋼鐵公司耐火材料廠的耐火隧道窯引風機的電機功率為潤滑脂比使用N68的潤滑油，軸承溫度低了4~6°C。