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【山西奧美斯機(jī)電設(shè)備有限公司】是從事發(fā)電機(jī)組及發(fā)電機(jī)組降噪箱體生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)制造商。公司可以為國(guó)內(nèi)外大中型電源產(chǎn)品制造商及廣大客戶(hù)提供發(fā)電機(jī)配套服務(wù)，可以為國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴提供環(huán)保發(fā)電機(jī)OEM/ODM配套。

如需詳細(xì)了解，請(qǐng)來(lái)電咨詢(xún)！ 

柴油發(fā)電機(jī)組于以下維護(hù)方法：

1、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動(dòng)電池、機(jī)油和燃油等的檢查；

2、清潔改善機(jī)房環(huán)境，定期更換三濾；

3、每月進(jìn)行空載，每半年進(jìn)行加載試機(jī)等方面維護(hù)；

4、使用電源監(jiān)控進(jìn)行實(shí)時(shí)觀(guān)測(cè)電質(zhì)量參數(shù)。

5、現(xiàn)有維護(hù)手段局限性：

現(xiàn)有維護(hù)中的加載測(cè)試也只是對(duì)后端現(xiàn)有用電設(shè)備的帶載測(cè)試，存在一定風(fēng)險(xiǎn)，并且功率較低；

更換三濾或經(jīng)過(guò)大修沒(méi)有科學(xué)依據(jù)；

更換三濾或經(jīng)過(guò)大修后，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)負(fù)載進(jìn)行加載試機(jī)，不清楚是否能達(dá)到預(yù)期目的；

空載試機(jī)和小功率帶載產(chǎn)生的大量積碳。

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柴油發(fā)電機(jī)組對(duì)安裝場(chǎng)地的具體要求。

1.首先要選擇一個(gè)干燥、陰涼、通風(fēng)的環(huán)境是基本的，如果環(huán)境潮濕將會(huì)使得柴油發(fā)電機(jī)組某些部位產(chǎn)生銹蝕，環(huán)境溫度過(guò)高或者過(guò)低都是不利于柴油發(fā)電機(jī)組日常的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.柴油發(fā)電機(jī)組的安裝地點(diǎn)必須通風(fēng)性好，安裝環(huán)境必須安裝足夠的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，如果通風(fēng)口沒(méi)有安裝好或者安裝不合理將會(huì)威脅人的安全，柴油發(fā)電機(jī)組缺少氧氣也會(huì)導(dǎo)致性能下降，因?yàn)椴裼桶l(fā)電機(jī)組在運(yùn)行期間會(huì)消耗掉空氣中大量的氧氣，如果安裝環(huán)境不通風(fēng)，環(huán)境內(nèi)的氧氣會(huì)被快速消耗殆盡，會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組操作人員，產(chǎn)生生命危險(xiǎn)。

柴油發(fā)電機(jī)組電機(jī)受潮后的正確處理方式。

1、短路干燥法：

短路干燥法是將發(fā)電機(jī)定子繞組出口短路，然后調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流的大小，將三相短路電流控制在百分之五十到100%的額定電流內(nèi)，讓柴油發(fā)電機(jī)組在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)行，打開(kāi)柴油發(fā)電機(jī)組的觀(guān)察孔，讓潮濕的氣體從孔內(nèi)排出，達(dá)到干燥的目的。短路部位很容易發(fā)熱，所以在干燥過(guò)程中要用紅外線(xiàn)測(cè)溫儀測(cè)量短路部位的溫度，溫度不能過(guò)高，否則容易將發(fā)電機(jī)組燒毀，使用這種干燥方法時(shí)一定要密切注意定子和轉(zhuǎn)子的電流大小，還要注意定子端部的溫度，將電流和溫度的參數(shù)控制愛(ài)額定的范圍內(nèi)。

柴油機(jī)由工作氣缸和為保證柴油機(jī)正常工作的輔助系統(tǒng)組成。

其簡(jiǎn)單的工作原理為四沖程柴油機(jī)的每個(gè)缸都由四個(gè)沖程完成吸氣—壓縮—噴油燃燒膨脹—排氣的工作循環(huán)。柴油機(jī)的一個(gè)氣缸結(jié)構(gòu)主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、進(jìn)排氣閥門(mén)、噴油嘴和進(jìn)排氣管組成。活塞在氣缸內(nèi)由上至下運(yùn)行四次完成一個(gè)工作循環(huán)，做一次功，柴油機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)。為使轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，在曲軸端頭設(shè)一慣性飛輪，來(lái)消除脈動(dòng)做功造成的轉(zhuǎn)速波動(dòng)。