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發布時間：2020-08-24 19:04
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當混凝土自由傾落高度大于3M時，須采用串筒和溜槽等工具，或在柱、墻的模板上，沿其高度方向留出“門子板”，將混凝土改為側向入模，以此縮短傾落高度，澆灌時應分層下料，分層振搗，防止漏振。5、露筋預防措施（1）嚴格按照設計圖紙和標準規范進行鋼筋安裝，確保鋼筋安裝位置準確。加強現場檢查，發現鋼筋綁扎松動時立即加固、偏位時立即調整。（2）要求使用砼墊塊。6、蜂窩預防措施(1)加強模板驗收，防止漏漿，重復使用模板須仔細清理干凈，均勻涂刷隔離劑，不得漏刷。 次數用完API KEY 超過次數限制
預制梁混凝土目前是鐵路橋梁設計中較為普通采用的結構形式，T梁結構作為橋梁的主體結構。他的質量會直接影響到鐵路橋梁的使用時間長短及其性能的良好程度。對于T梁混凝土的質量問題，主要有外觀上的質量缺陷，包括水印沙痕的形式，氣孔的形式，還有麻面的形式。使用固威GW825混凝土色差調整，能有效的遮蓋混凝土局部色差，小瑕疵以及裂紋，是混凝土構件表面具有良好統一的外觀，提高構件的耐久性。固威GW825混凝土色差劑采用有機硅樹脂威原料，能夠有效滲透基層2-6mm，形成三維交聯的剛性網狀結構，不溶不熔，在200℃的高溫下不會有任何變化，可耐酸堿及紫外線，紅外線，配合使用GWB820面涂，性能優越，不易脫落。 次數用完API KEY 超過次數限制
受彎構件的斜裂縫。
受彎構件在彎矩、剪力共同作用下，隨著荷載的增加，在集中荷載與支座之間陸續出現一些斜裂縫，其中近支座處的一條斜裂縫發展較快，成為導致構件破壞的臨界裂縫，進而發生斜截面破壞，而這種破壞帶有脆性性質，無明顯預兆，危害性極大。裂縫由結構的次應力所引起。許多建筑結構的實際工作狀態同常規計算模式有出入。如鋼筋混凝土屋架，結點是按鉸接計算的，而實際的屋架結點卻承受著較明顯的彎矩和剪力，構件內這樣的應力稱為次應力，它們常在結點處引起裂縫的出現。還有些常規不計算的外荷載應力，但實際卻引起結構裂縫。 次數用完API KEY 超過次數限制
鋼筋混凝土結構及結構件無論是現場澆筑或是預制的，常見裂縫按其結構類型、受力特征、所處環境和使用不同，裂縫的特點和形成的原因也會有較大的差別。為能便于分析，現僅就建筑中一些常見的混凝土結構件的裂縫特點、原因和處理方法做一般性介紹。
１、鋼筋混凝土梁
（１）鋼筋混凝土梁側面垂直裂縫和水平裂縫
這種裂縫是在拆模后逐漸產生的，其表現特征是：水紋狀龜裂縫：這種裂縫多出現在梁的上下邊緣，沿梁的全長呈不均勻性分布，裂縫較淺zui大至箍筋表面；豎向裂縫： 次數用完API KEY 超過次數限制
