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叉車配件之齒輪泵的維修和保養

今天我們來說一下叉車配件的維修方法和排除一些故障的手段。叉車齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對使用沒有明顯影響；嚴重者應更該換齒輪保護叉車其他零件的安全。

叉車齒輪泵上零件的維修方法

1、叉車齒輪：齒輪外圓磨損和膠合，使其徑向間隙變大，輕者對使用沒有明顯影響；嚴重者應更該換齒輪保護叉車其他零件的安全。

2、齒輪兩側端面的磨損，如果不嚴重它只會起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨去；當磨損嚴重的時候，可以拿去磨床上磨平。但是只要一只齒輪端面磨損的同時另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm左右。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

3、油泵齒輪都是單方向工作，因而齒面都是單面磨損。可將齒面磨損的齒輪用油石去掉毛刺，調換齒輪嚙合方位，可恢復油泵的工作性能。

4、叉車齒輪軸承架：端面磨損或起線拉毛時，可將四只軸承架在平面磨床上，以非齒輪接觸面為基準，一次將端面磨出。

5、內孔一般磨損較小，若磨損嚴重時，可用研磨或將孔徑磨大至修理尺寸、選配滾針。

解析合力叉車配件中的液壓系統

合力叉車配件主要指的是合力叉車的發動機配件、底盤配件、變速箱配件、冷卻系統配件、電器件以及各種的屬具，主要是為了倉庫內貨物搬運設計的叉車配件。

合力叉車配件的液壓系統，主要是利用密封在容器中的液體傳遞力和運動，然后通過油液把運動輸送給工作液壓缸，以實現裝卸貨物，當整個合力叉車配件的液壓系統進行工作運轉，進一步實現叉車的各種操作動作，合力叉車配件的液壓系統的工作原理。叉車的液壓系統的能量耗損量大，主要由于以下幾種原因造成的：

1. 液壓系統的能量損耗量大，叉車在行駛的過程中，合力叉車配件的液壓系統要進行三次的能量轉換，能量轉換的過程中會造成能量不必要的損耗，也會影響其他叉車配件的能量負荷。

2. 與發動機的功率匹配能量造成的損耗，根據叉車的工作需求，要求發動機的功率也不同，當發動機與液壓系統聯合工作的時候，發動機要與液壓泵匹配合適的吸收功率，液壓泵的吸收功率是依據叉車的負荷量進行調整的。

3. 能量傳輸轉換的過程造成損耗，液壓系統配件之間存在著縫隙，當叉車工作的過程中，會使得液壓泵中的機油造成泄漏，進一步使得液壓系統的功率損失。

不止是合力叉車配件中的液壓系統存在這些能量耗損問題，其他的叉車配件也一樣，叉車的維修保養工作是一件長期進行的工作，從細節入手，才能更好地延長叉車的使用壽命！

詳解叉車配件當中的活塞構造和工作原理

本文將為您詳解叉車配件當中的活塞構造和工作原理。

1、活塞的主要作用：是承受氣缸內燃料燃燒爆發后所產生的壓力，并通過活塞銷和連桿傳遞給曲軸。同時在連桿的帶動下完成進氣、壓縮、排氣三個輔助行程的工作。

2、活塞的構造：主要由頂部、頭部、裙部和活塞銷座四部分所組成。活塞頂部是燃燒室的組成部分，可根據燃燒室的需要制成平頂、凸頂、凹頂和成形頂四類。汽i油機一般采用平頂活塞，柴油機一般采用凹頂、凸頂和成形頂活塞。

活塞頭部切有若干環槽，用以安裝活塞環。靠頂部的環槽為氣環槽，它下面的是油環槽。油環槽的底部鉆有許多小孔，以便使刮油環及缸壁上刮下的多余潤滑油經小孔流回下曲軸箱。不讓其竄入燃燒室，還可使氣缸壁上的潤滑油均勻分布。

活塞作為發動機內極為重要的叉車配件，零件雖小，關系重大，甚至它有一點什么小毛病，車輛也會不正常，要么耗油大，要么動力不足。平時維修發動機時需對活塞環，活塞銷，活塞整體情況進行檢測是否還能正常工作。