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煙囪加固治理方案:

針對山體滑坡造成煙囪傾斜，為確保煙囪的安全運行，以治理滑坡為主，兼顧煙囪外筒壁混凝土腐蝕、裂縫、鋼筋銹蝕、混凝土強度降低對煙囪結構帶來的危害等，經人員審定采取如下治理方案：

⑴ 在煙囪周圍均布開挖 8 個 800 mm ×800mm，深 9. 3 m 基坑，放置支柱鋼筋籠，澆注混凝土。加強煙囪對山體滑坡抗傾覆的穩定性。

⑵ 緊貼外筒壁沿煙囪全高加一個厚度為150

mm的鋼筋混凝土套，消除腐蝕、裂縫、鋼筋銹蝕對筒身帶來的危害。

⑶ 為消除煙囪內的煙氣正壓，降低煙氣對內襯結構的腐蝕速度，拆除煙囪頂部5 m高外筒（不拆除內襯）安裝一個5 m高不銹鋼擴散頭，外包薄壁混凝土。

⑷ 安裝新煙囪爬梯、信號平臺、避雷針。

煙囪抗滑

煙囪抗滑、加固施工流程鋼筋混凝土支柱、圈梁施工新鋼筋混凝土筒施工吊裝不銹鋼擴散頭拆除頂部混凝土花?124.5～132.5 m標高鋼筋混凝土筒壁施工安避雷器、爬梯及信號平臺。

云南云源加固工程有限公司是一家以研究、開發、設計、施工建筑工程結構加固技術為主的高新技術產業公司。我們有過硬的技術和的服務體系，歡迎廣大新老客戶來電咨詢！

板厚不足 怎么加固？

1、板厚不足的加固方法：

（1）將樓板面厚度不足的部位表面鑿毛，并用水沖洗直至清洗干凈。

（2）在四周側面距現有板面10mm處每隔200mm預應力鋼絲，形成預應力鋼絲網。

（3）澆搗比原板面混凝土強度高一等級的細石混凝土，按標準養護。

2、板厚不足的處理

（1）產生原因： 混凝土澆筑時標高控制不到位。

（2）處理方法：

由于主體工程已全部完成，返工重做將會帶來巨大的經濟損失。如果在板頂增加混凝土厚度，與已完成的混凝土難以有效結合，很難達到加固效果。如果樓主想加入加固工作團隊，選擇這個也是未嘗不可，現在橋梁加固行業在中國是一個朝陽產業，在國外也在不斷的研究。在現有的板厚情況下加大板底抗拉強度，提高板處于彈性工作階段的抗裂彎矩和帶裂縫工作階段使裂縫繼續發展的承載力，從而增加板受壓工作面的面積，提高板的承載力。具體操作方法為：碳纖維加固——混凝土板底處理→涂底層涂料→用環氧膩子進行殘缺修補→粘貼碳纖維片→養護→涂裝→完工驗收。

加大截面增大截面加固技術，也稱為外包混凝土加固技術，它是增大構件的截面和配筋，用以提高構件的強度、剛度、穩定性和抗裂性，也可用來修補裂縫等，這種加固技術適用范圍較廣，可加固板、梁、柱、基礎和屋架等。根據構件的受力特點和加固目的的要求、構件幾何尺寸、施工方便等可設計為單側、雙側或三側的加固，四側包套的加固。 　根據不同的加固目的和要求，此技術又可分為加大斷面為主的加固，和加配筋為主的加固，或者兩者兼備的加固。注意：在清理遺留膠的時候，要小心輕緩，不得對鋼筋進行搖擺或碰撞。加大截面為主的加固，為了保證補加混凝土正常工作，亦需適當配置構造鋼筋。加配筋為主的加固，為了保證配筋的正常工作，需按鋼筋的間距和保護層等構造要求適當增大截面尺寸。加固中應將鋼筋加以焊接，作好新舊混凝土的結合。

⒌鋼筋埋植⑴.鋼筋錨固用膠的配制。（具體配比使用方法參見相應產品說明，或聽從現場負責人要求）要求：按比例配制且攪拌均勻。⑵.如為盲孔鋼筋埋植：將錨固用膠注入孔洞內2/3 即可；將處理好的鋼筋，除銹清理端朝向孔洞，一邊向同一方向旋轉，一邊緩慢將鋼筋插入洞內，直至到達孔洞底部為止。此時，如無錨固用膠從洞內溢出，說明注膠量不夠，須將鋼筋拔出，重新注膠，再次插入鋼筋，直至能使膠溢出洞口。⑶.如為通孔鋼筋埋植：先將處理好的鋼筋插入孔內，孔兩端用環氧砂漿封堵，封堵時，須在一端留出注膠孔，另一端留出出氣孔；待環氧砂漿凝固后方可進行高壓注膠。將配制好的錨固用膠裝入打膠筒內，安裝打膠嘴；將錨固用膠通過注膠孔注入孔洞內，直至另一端出氣孔溢出膠為止；而后，用環氧砂漿或其它材料將注膠孔及出氣孔封堵死。⑷.如是垂直通孔植筋，前期步驟同第3條，注膠時應從孔底部的注膠口向上注膠，以孔上部出氣口出膠為宜。方法是：制作與要植筋部位混凝土構件相同強度等級的混凝土試件，按植筋步驟，植入3組鋼筋，待植筋膠完全固化后，進行拉拔實驗。⑸.對已埋植好的鋼筋要做好保護工作，如掛明顯標志牌等。以防錨固用膠在固化時間內，鋼筋被搖擺動或碰撞，影響埋植效果。⑹.用棉絲蘸少許酮，清理工作面遺留的膠及清理工作面的垃圾。注意：在清理遺留膠的時候，要小心輕緩，不得對鋼筋進行搖擺或碰撞。⑺.報請現場負責人檢查。