熱熔標線涂料工廠的行業須知「在線咨詢」

熱熔標線涂料雙缸熱熔釜使用步驟

熱熔標線涂料雙缸熱熔釜的具體結構分為攪拌軸、溫度計、換向手把、加料口、油箱、柴油機、煤氣管道接口、轉速調節器、點火棒、出料門開關手柄、觀察窗、調節閥。

熱熔標線涂料雙缸熱熔釜操作步驟：檢查柴油機機油、冷卻水、柴油。而且劃線的時候需要面撒玻璃珠，水泥路面需要上底油，建議找一家專門做熱熔涂料的廠家采購涂料，然后在當地找人給你包工不包料，做劃線。將工業調壓閥和煤氣管道連接起來，然后檢查爐具調節閥有沒有關閉，確定關閉后打開煤氣瓶閥門,然后點燃點火棒，打開觀察窗將點火棒放入觀察窗內對準爐具，另一只手打開爐具調節閥點燃爐具。

開始加熱熔解涂料的時候，先小火少量加入熱熔標線涂料，熔化后啟動柴油機。等柴油機轉速穩定后操作攪拌器和換向閥手把。路虎交通對公路上交通標志和行車標線已經淡化褪色的進行了更新，對還未設置減速標線和警告牌的危險路段，使用振動型熱熔標線涂料進行劃線、設置警告標志和太陽能反光標志，確保公路交通標志及行車標線設置齊全、鮮明、醒目。逐步加入熱熔標線涂料，逐步加大火力加快攪拌速度，直到釜內涂料全部熔化,溫度達到1 8 0度后便可倒入劃線機，進行標線施工。每天的施工用料要有所計劃，施工結束時釜中不要殘存過多的涂料。如果有較多的熱熔標線涂料剩余，可將其取出冷卻固化后粉碎，下次施工時和新料混合使用。

彩色熱熔標線涂料為城市道路增添色彩

     隨著我國經濟的迅速發展，現代城市道路發展越來越快，城市人口不斷增多，城市面積也不斷擴大，路網也越來越密集，城市內道路網、高架橋、外環道路網連接密集，路口繁多。現有的城市道路多為黑色路面，交通標線、標志基本是使用白色或黃色的熱熔標線涂料，雖然標線都很清新，但是顏色都是千篇一律，這讓人感覺審美疲勞。在熱熔標線涂料施工中，面撒玻璃珠的量太大會形成虛珠，但是施工結束后檢測反光系數，系數會非常高，高出標準很多，但是這種情況玻璃珠是不能很好地附著在標線上的，風一吹面上的那層玻璃珠就脫落了。尤其是在夜間、雨、雪、大霧或霧霾等天氣，駕駛員受天氣環境影響視線不好，更無法找到行進的道路，為了讓司機更好地辨認方向，得到必要的提示。現在很多路口斑馬線都使用了新的款式，比如路虎交通的彩色熱熔標線涂料就非常醒目，鮮艷的色彩能刺激人的大腦，使人記憶深刻，并能使人注意力集中。研制交通彩色防滑反光標線標識與路邊標志牌同色系統是路虎交通的新課題。

熱熔標線涂料夜間反光效果不佳的幾個原因